申请/专利权人:ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日:2019-12-20
公开(公告)日:2020-10-23
公开(公告)号:CN211737818U
主分类号:F16D25/12(20060101)
分类号:F16D25/12(20060101);F15B13/02(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.10.23#授权
摘要:本实用新型提供了一种液压控制单元,包括与油泵出油口相连的一主压力阀、一减压阀、多个电磁阀、多个与电磁阀一一对应的机械阀,其中,所述主压力阀用于建立所述液压控制单元的系统压力;所述减压阀的进油口与所述油泵相连,所述减压阀的出油口与每个电磁阀的进油口相连;每个电磁阀的出油口与对应的机械阀的活塞相连;每个机械阀的进油口与所述油泵相连,每个机械阀的出油口与一离合器相连。所述液压控制单元能够以相对稳定的压力控制离合器的闭合,在离合器切换过程中,减少泄回油底壳的液压油的油量。
主权项:1.一种液压控制单元,通过油泵连接于油底壳,其特征在于,所述液压控制单元包括:与所述油泵出油口相连的一主压力阀、一减压阀、多个电磁阀、多个与电磁阀一一对应的机械阀,其中,所述主压力阀用于建立所述液压控制单元的系统压力;所述减压阀的进油口与所述油泵相连,所述减压阀的出油口与每个电磁阀的进油口相连;每个电磁阀的出油口与对应的机械阀的活塞相连;每个机械阀的进油口与所述油泵相连,每个机械阀的出油口与一离合器相连。
全文数据:
权利要求:
百度查询: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司 液压控制单元
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。