申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2020-07-28

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN111976468A

主分类号：B60K15/03(20060101)

分类号：B60K15/03(20060101);B60W10/30(20060101);B60W20/00(20160101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.09.02#发明专利申请公布后的驳回;2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：本发明提供了一种混合动力汽车的加油控制方法、混合动力汽车的加油控制系统及汽车，所述方法包括：当整车控制器被唤醒后，接收加油请求信号，所述整车控制器吸合CG继电器唤醒发动机管理模块，并将所述加油请求信号发送至所述发动机管理模块；当所述发动机管理模块接收所述加油请求信号后，所述发动机管理模块控制高压油箱上的泄压阀开启，进行泄压，本发明通过对高压油箱进行泄压，且在泄压后判断到油箱内外的压力差在压力差阈值之后，再进行加油，使得混合动力汽车的加油控制系统能够顺利运行，混合动力汽车能够顺利加油。

主权项：1.一种混合动力汽车的加油控制方法，其特征在于，所述汽车包括高压油箱以及设置于所述高压油箱上的油箱隔离阀，纯电动模式下所述油箱隔离阀将产生的油气存储在所述高压油箱内，所述方法包括如下步骤：当整车控制器被唤醒，且接收到加油请求信号时，所述整车控制器吸合CG继电器唤醒发动机管理模块，并将所述加油请求信号发送至所述发动机管理模块；当所述发动机管理模块接收所述加油请求信号后，所述发动机管理模块控制高压油箱上的泄压阀开启，进行泄压；车身控制模块判断当前所述高压油箱内部大气压与外界大气压的压力差值数据是否处于压力差阈值范围内；若是，则所述车身控制模块判定所述高压油箱泄压完成、并控制加油电机解锁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 混合动力汽车的加油控制方法、系统及汽车

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