申请/专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

申请日：2020-02-18

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN212297378U

主分类号：F16F3/02(20060101)

分类号：F16F3/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.05#授权

摘要：本实用新型提供了一种钢板弹簧及具有其的车辆，涉及车辆领域。钢板弹簧包括板簧组、第三板簧片、第四板簧片及紧固件，所述板簧组包括层叠连接的第一板簧片和第二板簧片，所述第一板簧片的两端均设有卷耳；所述第三板簧片叠加设置在所述板簧组的一侧，所述第三板簧片的两端能够与所述第一板簧片两端的所述卷耳接触或分离；所述第四板簧片叠加设置在所述板簧组的另一侧，所述第四板簧片的两端远离所述板簧组；所述板簧组、所述第三板簧片和所述第四板簧片通过所述紧固件可拆卸地连接。本实用新型提供的钢板弹簧的刚度能够对应车辆在空载、轻载、重载和满载的状态进行变化，进而保证具有其的车辆的行驶的平顺性和操纵的稳定性。

主权项：1.一种钢板弹簧，其特征在于，包括：板簧组10，所述板簧组10包括层叠连接的第一板簧片11和第二板簧片12，所述第一板簧片11的两端均设有卷耳110；第三板簧片30，所述第三板簧片30叠加设置在所述板簧组10的一侧，所述第三板簧片30的两端能够与所述第一板簧片11两端的所述卷耳110接触或分离；第四板簧片40，所述第四板簧片40叠加设置在所述板簧组10的另一侧，所述第四板簧片40的两端远离所述板簧组10；紧固件20，所述板簧组10、所述第三板簧片30和所述第四板簧片40通过所述紧固件20可拆卸地连接。

全文数据：

权利要求：

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