申请/专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司

申请日：2020-04-30

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN212296597U

主分类号：F01P11/00(20060101)

分类号：F01P11/00(20060101);F16H57/04(20100101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.05#授权

摘要：本实用新型涉及一种新型散热器，包括散热箱体以及置于散热箱体两侧的第一水室、第二水室，第一水室上具有进水管以及与变速箱油冷器连通的第一出水管，第二水室上具有与发动机连通的第二出水管，第一水室内具有一隔板且该隔板将第一水室分为进水腔和出水腔，散热箱体内部具有多根均匀排列的散热管，发动机冷却液从进水管至进水腔内通过散热管至第二水室内，一部分发动机冷却液从第二出水管排出，另一部分发动机冷却液经散热管流至第一水室的出水腔内从第一出水管排出。本实用新型具有如下优点：实现发动机与变速箱冷油器不同温度的散热，保证散热箱体与水室的连接稳固性以及散热箱体的热应力强度。

主权项：1.一种新型散热器，其特征在于：包括散热箱体（1）以及置于散热箱体（1）两侧的第一水室（2）、第二水室（3），所述第一水室（2）上具有进水管（4）以及与变速箱油冷器连通的第一出水管（5），所述第二水室（3）上具有与发动机连通的第二出水管（6），所述进水管（4）与第一出水管（5）分别置于第一水室（2）的两端位置，所述第一水室（2）内具有一隔板（7）且该隔板（7）将第一水室（2）分为进水腔（8）和出水腔（9），所述散热箱体（1）内部具有多根均匀排列的散热管（10），所述散热管（10）的两端分别与第一水室（2）、第二水室（3）连通，发动机冷却液从进水管（4）至进水腔（8）内通过散热管（10）至第二水室（3）内，一部分发动机冷却液从第二出水管（6）排出，另一部分发动机冷却液经散热管（10）流至第一水室（2）的出水腔（9）内从第一出水管（5）排出。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏赛麟汽车科技有限公司 一种新型散热器

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD