申请/专利权人：施耐德电气美国股份有限公司

申请日：2015-11-18

公开（公告）日：2021-03-05

公开（公告）号：CN105610124B

主分类号：H02J7/00(20060101)

分类号：H02J7/00(20060101);H02H5/04(20060101);H02J7/02(20160101);B60L53/16(20190101);B60L53/60(20190101)

优先权：["20141118 US 14/546,334"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.03.05#授权;2017.11.24#实质审查的生效;2016.05.25#公开

摘要：本申请涉及具有通过NTC到地的自动热关闭的EVSE手柄。温度传感器120响应于在电动车辆充电站100的充电手柄中的温度增加而自动关闭充电操作。温度传感器连接在充电手柄中的接地导体和高电压导体L1之间。充电手柄包括返回导体L2或N。温度传感器包括响应于充电手柄中的温度的增加而改变它的电阻的热敏电阻器R1‑NTC。在高电压导体中的电流的一部分响应于热敏电阻器对温度增加的感测而被转向到接地导体而不是返回导体，从而使充电站中的接地故障检测器160跳闸。

主权项：1.一种用于响应于在电动车辆充电站的充电手柄中的温度增加而自动关闭充电操作的电路，包括：温度传感器，其连接在通过充电电缆连接到电动车辆充电站的充电手柄中的接地导体和高电压导体之间，所述充电电缆包括所述高电压导体和返回导体，所述充电手柄包括所述返回导体，其中，当所述温度传感器暴露于在所述充电手柄中的温度的增加时，在所述高电压导体中的电流的一部分被转向为穿过所述温度传感器流到所述接地导体而不是所述返回导体；以及所述充电站中的接地故障断续器电路，所述接地故障断续器电路被配置成检测所述返回导体中的电流和所述高电压导体中的电流之间的差异，从而使所述接地故障断续器电路在所述电动车辆充电站中跳闸，其中，所述电动车辆充电站被配置成区分穿过人员和穿过温度传感器电路的电流泄漏的接地故障电流信号之间的差别，并且响应于检测到穿过所述温度传感器的电流泄漏，降低提供给连接到所述充电手柄的电动车辆的充电速率，以降低的速率继续对所述电动车辆充电，以降低在所述充电手柄内的导体和接触点的电阻加热。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 施耐德电气美国股份有限公司 具有通过NTC到地的自动热关闭的EVSE手柄

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