申请/专利权人：法雷奥热系统公司

申请日：2020-01-30

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113453933B

主分类号：B60K11/08

分类号：B60K11/08

优先权：["20190213 FR 1901458"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.10.22#实质审查的生效;2021.09.28#公开

摘要：本发明涉及一种用于机动车辆前端进气口的阻挡装置1，包括：支撑框架3，布置在支撑框架3内的至少一个翻板5，所述至少一个翻板5包括第一端5b和第二端5c，至少一个翻板5的第二端5b包括所述翻板5的释放装置60，所述释放装置60包括通过凸形凹形装置63连接的第一部分61和第二部分62，该阻挡装置1包括至少一个止动件9，释放装置60的第一部分61和或翻板主体5a被配置成与所述至少一个止动件9接触，第一部分61和第二部分62倾向于通过第二部分62的旋转而彼此分开。

主权项：1.一种用于机动车辆前端进气口的阻挡装置1，包括：支撑框架3，具有至少两个侧向立柱3a和连接所述两个侧向立柱3a的两个端部横梁3b、3b’，至少一个翻板5，布置在所述支撑框架3内，并围绕枢转轴线P在第一打开端位置和第二关闭端位置之间枢转，所述至少一个翻板5包括翻板主体5a和第一端5b，所述第一端5b通过第一枢轴连接而连接到所述支撑框架3，其特征在于，所述至少一个翻板5的所述第一端5b包括所述翻板5的释放装置60，所述释放装置60包括：第一部分61，连接到所述翻板主体5a，以及第二部分62，与所述第一部分61相对设置，并包括与所述支撑框架3的第一枢轴连接，所述阻挡装置1包括至少一个止挡件9，所述释放装置60的所述第一部分61和或所述翻板主体5a被构造成与所述至少一个止挡件9接触，使得当所述释放装置60的所述第一部分61和或所述翻板主体5a与所述止挡件9接触时，所述第一部分61和所述第二部分62通过所述第二部分62的旋转而彼此分离；所述释放装置60的所述第一部分61和所述第二部分62通过凸形凹形装置63连接，所述凸形凹形装置63包括至少一个第一接触区65a以及至少一个第二接触区65b，所述第一接触区能够将驱动装置7的旋转运动朝向所述第一打开端位置传递给所述翻板主体5a，所述第二接触区65b能够将所述驱动装置7的旋转运动朝向所述第二关闭端位置传递给所述翻板主体5a，所述凸形凹形装置63的所述第一接触区65a或所述第二接触区65b中的至少一个与平行于所述枢转轴线P的方向形成角度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 法雷奥热系统公司 具有翻板断开装置的用于关闭机动车辆前端进气口的装置

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