申请/专利权人：现代自动车株式会社

申请日：2016-02-26

公开（公告）日：2021-04-09

公开（公告）号：CN106541993B

主分类号：B62D25/00(20060101)

分类号：B62D25/00(20060101);B62D25/02(20060101);B60J5/04(20060101);B60K37/00(20060101);B60R16/023(20060101)

优先权：["20150922 KR 10-2015-0133931"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.09#授权;2018.10.09#实质审查的生效;2017.03.29#公开

摘要：本发明涉及一种板件以及具有该板件的车辆，其中板件包括：基底；多个操作单元，其设置在基底中，执行预定功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其设置在基底中并具有多个防护装置，多个防护装置设置在多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使多个防护装置竖直移动。该板件可用作普通的板，并且当存在需要存储的物体时，其可用作具有存储空间的板，因此可以提高使用者的便利性，并防止物体损坏。

主权项：1.一种板件，包括：基底；多个操作单元，其设置在所述基底中，执行预定功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其设置在所述基底中并具有多个防护装置，所述多个防护装置设置在所述多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使所述多个防护装置竖直移动，其中所述移动单元包括：第一倾斜部件，其设置在所述多个防护装置中的至少一个防护装置中；旋转部件，其可拆卸地结合到所述第一倾斜部件并具有闩锁部；弹性部件，其通过所述旋转部件而被压缩或拉伸；支撑部件，其设置在所述弹性部件内，并且支撑所述旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的第一和第二安装部，所述第一和第二安装部用于安装由所述第一倾斜部件引导的所述旋转部件的闩锁部。

全文数据：板件以及具有该板件的车辆技术领域[0001]本发明的实施例总的来说涉及车辆，更具体涉及具有多种功能的板件以及具有该板件的车辆。背景技术[0002]板件是阻挡外部物体或者形成物体外观的面板。在其表面上，可设置用于接收设备的操作指令的操作单元，例如按键、按钮以及开关等等。[0003]这种板件可设置在车辆、发电厂的控制室、飞机驾驶舱等中。正如一般所熟知的，依赖于用途，存在包括客车、公共汽车、卡车、特殊工作车辆等在内的多种车辆。例如，公共汽车作为十一或更多个人可乘坐的机动公车而为人所熟知，并且可分为在常规路线上的公交车、用于长距离的长途汽车，以及用于观光的旅游车等等。[0004]为了方便使用者，车辆可包括用于控制空调、音频设备、导航设备、免提设备等的主机系统headunit。主机系统还可包括用于接收这些装置的操作信息的操作单元如，按键、轻推调节器、开关、按钮等等，以及用于显示这些装置的操作信息的显示单元。[0005]在例如公共汽车等大型车辆的情况下，还可以设置除为了便利性的装置之外的、用于控制行驶和操作内部装置如，门等的多个操作单元，并且多个操作单元可设置在位于驾驶者座椅周围的侧板和仪表板中。在这种车辆中，多个操作单元设置在仪表板和侧板中。因此，会存在一定的问题，例如缺少用于存储驾驶者物品的存储空间。[0006]因此，驾驶者会将他或她的物品放在侧板或仪表板上，在这种情况下，物品会由于突然转弯、道路颠簸等原因而掉落在地板上。此时，如果驾驶者在驾驶时试图捡起掉落到地板上的物品，则可能会发生事故。此外，多个操作单元中的至少一个操作单元会通过物品的移动而被操作，而这样会导致相应设备的故障。发明内容[0007]因此，本发明的一方面提供一种板件以及具有该板件的车辆，当由使用者操作时，该板件可突出至车辆外侧从而形成防护装置。本发明的另一方面提供以下这种板件以及具有该板件的车辆，当检测到物体时，该板件可突出至车辆的外侧以形成防护装置。本发明的又一方面提供以下这种板件以及具有该板件的车辆，当检测到物体时，该板件可突出至车辆外侧以形成防护装置，并且可改变和关闭通过物体与外部隔开的操作单元的功能。[0008]本发明的附加方面将在下面的描述中部分地阐述，并且通过描述本发明会变得显而易见，或者可通过本发明的实践而清楚。[0009]根据本发明的实施例，一种板件，包括:基底；多个操作单元，其设置在基底中，执行预定功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其设置在基底中并具有多个防护装置，该多个防护装置设置在多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使多个防护装置竖直移动。[0010]移动单元可包括:第一倾斜部件，其设置在多个防护装置中的一个或多个防护装置中；旋转部件，其可去除地结合到第一倾斜部件并具有R锁部;弹性部件，其通过旋转部件而被压缩或拉伸;支撑部件，其设置在弹性部件内，并且支撑旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的第一和第二安装部，第一和第二安装部用于安装由第一倾斜部件引导的旋转部件的闩锁部。[0011]当来自使用者的力作用在至少一个防护装置上时，移动单元可控制至少一个防护装置突出至车辆的外部;并且当来自使用者的力再次作用在至少一个防护装置上时，移动单元可控制至少一个防护装置返回至其原始位置。[0012]移动单元可包括:杆部件，其使一个或多个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到杆部件。[0013]该板件还包括:检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的物体的位置来控制移动单元的操作。[0014]控制单元可基于检测到的物体的位置，关闭多个操作单元中的一个或多个操作单元的功能。[0015]控制单元可基于检测到的物体的位置，改变多个操作单元中的一个或多个操作单元的功能。[0016]控制单元可控制以使多个防护装置中最靠近物体的位置布置、但不接触物体的防护装置突出。[0017]控制单元可确定最靠近物体的位置布置、但不接触物体的防护装置，并且控制以使防护装置中与物体的边缘相对应、但不接触物体的防护装置突出。[0018]控制单元可基于物体的位置，确定多个操作单元中与车辆外部隔开的操作单元，并且当被车辆外部隔开的操作单元为多个时，控制单元控制以便仅执行确定出的多个操作单元中的任何一个操作单元的功能。[0019]当多个操作单元中的至少两个操作单元检测到物体时，控制单元控制以使最靠近物体的位置布置的防护装置突出。[0020]当产生两个或多个操作单元的信号时，控制单元可控制以保持两个或多个操作单元的信号。[0021]控制单元可基于基底的倾斜度以及多个防护装置的位置，控制突出的防护装置的高度以使其变化。[0022]此外，根据本发明某些实施方式的车辆，包括:仪表板和侧板;多个操作单元，其设置在仪表板和侧板中的至少一个中，执行预定的功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其具有多个防护装置，该多个防护装置设置在多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使多个防护装置竖直移动。[0023]移动单元可包括:第一倾斜部件，其设置在多个防护装置的一个或多个防护装置中；旋转部件，其可拆卸地结合到第一倾斜部件并具有R锁部;弹性部件，其通过旋转部件而被压缩或拉伸;支撑部件，其设置在弹性部件内，并且支撑旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的第一和第二安装部，第一和第二安装部用于安装由第一倾斜部件引导的旋转部件的闩锁部。[0024]移动单元可包括:杆部件，其使一个或多个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到杆部件。[0025]车辆还可包括:检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的物体的位置来控制移动单元的操作。[0026]控制单元可基于检测到的物体的位置，关闭多个操作单元中的一个或多个操作单元的功能。[0027]控制单元可基于检测到的物体的位置，改变多个操作单元中的一个或多个操作单元的功能。[0028]控制单元可控制以使多个防护装置中最靠近物体的位置布置、但不接触物体的防护装置突出。[0029]当所述多个操作单元中的至少两个操作单元检测到物体时，控制单元控制以使最靠近物体的位置布置的防护装置突出。[0030]控制单元可基于基底的倾斜度以及多个防护装置的位置，控制突出的防护装置的高度以使其变化。[0031]此外，根据本发明某些实施方式的板件，包括:基底，其中以网格状形成有多个孔；防护单元，其具有多个防护装置，该多个防护装置被布置成在分别布置在多个孔的内部的同时，可垂直地移动；移动单元，其使多个防护装置竖直移动;检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的物体的位置，通过控制移动单元，控制以使多个防护装置中的一个或多个防护装置突出。[0032]移动单元可包括:杆部件，其使一个或多个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到杆部件。[0033]此外，根据本发明某些实施方式的板件，包括:基底，其中多个孔被形成网格状;防护单元，其具有多个防护装置，该多个防护装置分别布置在多个孔的内部，其中使用者的力所作用的防护装置突出到车辆的外部;移动单元，其使多个防护装置竖直移动。[0034]移动单元可包括:第一倾斜部件，其设置在突出的防护装置中；旋转部件，其与第一倾斜部件接触和分离，并且具有R锁部;弹性部件，其通过旋转部件而被压缩或拉伸;支撑部件，其设置在弹性部件的内部，并且支撑旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的多个安装部，多个安装部用于安装由第一倾斜部件引导的旋转部件的闩锁部。附图说明[0035]本发明的这些和或其它方面，从以下结合附图对实施例的描述中将变得显而易见，并且更容易理解，其中:[0036]图1不出具有根据本发明实施例的板件的车辆的外部；[0037]图2不出具有根据本发明实施例的板件的车辆的内部；[0038]图3示出在车辆内部、并且具有根据本发明实施例的板件的驾驶室；[0039]图4示出根据本发明实施例的板件中的侧板；[0040]图5为设置在根据本发明实施例的板件中的侧板中的防护装置突出时的平面图；[0041]图6为在图5所示的侧板的立体图；[0042]图7为设置在根据本发明实施例的板件中的手动防护装置的示意图；[0043]图8为设置在根据本发明实施例的板件中的自动防护装置的示意图；[0044]图9为根据本发明实施例的板件的控制方框图；[0045]图10为设置在根据本发明实施例的板件中的防护单元的另一个实施例；[0046]图11为当设置在图10所示的板中的防护装置突出时的平面图；[0047]图12为具有根据本发明实施例的板件的飞机驾驶舱内部的实施例；[0048]图13为具有根据本发明实施例的板件的发电厂控制室内部的实施例；[0049]图14为位于车辆内部中并且具有根据本发明实施例的板件的驾驶室的实施例；[0050]图15为根据本发明实施例的板件中的侧板的实施例；[0051]图16为设置在根据本发明实施例的板件中的侧板中的防护装置突出时的平面图；[0052]图17至图19为设置在根据本发明实施例的板件中的侧板中的防护装置的其它形状的实施例；[0053]图20为设置在根据本发明实施例的板件中的手动防护装置的示意图；[0054]图21为根据本发明实施例的板件的控制方框图；[0055]图22为启动设置在根据本发明实施例的板件中的操作单元的情况下的实施例；[0056]图23为设置在根据本发明实施例的板件中的自动防护装置和移动单元的实施例；[0057]图24为根据本发明实施例的板件的控制方框图；[0058]图25为设置在根据本发明实施例的仪表板中的防护装置突出时的实施例；以及[0059]图26A、26B以及图27、28为设置在根据本发明实施例的板件中的自动防护装置和移动单元的其它实施例。具体实施方式[0060]下文中，将参考附图详细描述本发明的实施例。正如本领域技术人员将认识到的，在不背离本发明的精神和范围的情况下，所描述的实施例还可以以多种不同方式修改。此夕卜，在整个说明书中，相同的附图标记指代相同的元件。[0061]本文所用的术语仅用于描述特定实施例的目的，而并非旨在限制本发明。除非上下文明确指出，否则如本文中所使用的单数形式“一”、“一个”和“该”等意图也包括复数形式。还应该理解的是，在本说明书中使用“包括”和或“包含”等术语时，是意图说明存在该特征、整数、步骤、操作、元素和或组件，而不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元素、组件、和或其组合的存在或增加。如本文中所使用的，术语“和或”包括一个或多个相关列出项目的任何和所有组合。[0062]可以理解的是，本文中所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似的术语包括一般而言的机动车辆，比如包含运动型多用途车辆SUV、公共汽车、货车，各种商用车辆的客车、包含各种轮船和舰船的船只、飞行器等等，并且包括混合动力车辆、电动汽车、混合动力电动汽车、氢动力汽车和其它替代燃料汽车例如，从除了石油以外的资源中取得的燃料。如在本文中所引用的，混合动力车辆是具有两种或多种动力来源的车辆，例如汽油动力车辆和电动动力车辆二者。[0063]此外，可理解的是，一个或更多以下方法或其方面可通过至少一个控制单元而执行。术语“控制单元”可指的是包括存储器和处理器的硬件设备。存储器经配置存储程序指令，以及处理器经具体编程执行程序执行以完成以下进一步描述的一个或更多过程。而且，可理解的是，以下方法可通过包括控制单元的装置结合一个或更多其它组件而执行，正如本领域技术人员应该明白的那样。[0064]下文中，将参考附图详细描述本发明。[0065]图1示出具有根据本发明实施例的板件的车辆外部，图2示出具有根据本发明实施例的板件的车辆内部，图3示出在车辆内部并具有根据本发明实施例的板件的驾驶室。[0066]根据本实施例的板件可以是通常不单独设置的存储室的板件，例如在飞机驾驶舱、发电厂的控制室、广播电台的演播副控制室即，混合室、公共汽车驾驶室等等，或者可以是在广泛区域设置多个操作单元的板件。[0067]下面将提供并描述根据本发明实施例的板件的一个实施例，设置在车辆即公共汽车中的侧板。[0068]车辆I是通过驱动车辆的车轮而行驶以便运输人员或货物的机器，其可以是比在客车中有更多数量的人员可乘坐的公共汽车。这种车辆I包括具有内部和外部的车体及底盘，在底盘中安装有用于行驶所需要的机械装置，作为除车体之外的剩余部分。[0069]如图1所示，车体的外部110包括形成车辆骨架并支撑车体重量的框架以及包围在框架周围的面板111。在此，面板111包括前面板11la、后面板11lb、顶盖面板111c、及侧面板Illdo[0070]车辆的外部包括车门112，其布置在前面板11 Ia和侧面板11Id之间，并且形成使使用者可以上车和下车的通道。此外，车门112还可设置在车辆后侧的侧面板中。[0071] 车辆的外部还包括分别布置在车门112、前面板111a、及侧面板Illd处的车窗113和设置在车窗113的每个边界处的支柱114。[0072]车体的外部还包括侧视镜115，其向驾驶者提供车辆I后侧的视野。[0073]在车辆车体的下面，具有用于存储发动机的发动机室116和用于装载货物的货舱117，发动机室116和货舱117可以通过单独的门打开和关闭。[0074]此外，车辆还包括形成在侧面板Illd中并且将外部空气引导至发动机室116中的发动机进气口118。[0075]此外，车辆还包括设置在前面板Illa中并将光线朝向前方道路输出的前灯，以及设置在后面板Illb中并将光线朝向后方道路输出的尾灯。[0076]车辆的底盘还包括发电设备、电力发送装置、行驶装置、转向装置、制动装置、悬挂装置、换档装置、燃料装置、前后和左右车轮，等等。[0077]这种车辆I包括电子控制单元ECU，用于控制发电装置、电力发送装置、行驶装置、转向装置、制动装置、悬挂装置、换档装置、燃料装置、多种安全设备，以及多种传感器的运行。此外，为了为驾驶者提供便利，车辆I可选择性地包括诸如免提设备、GPS、音频设备、蓝牙设备、后摄像机、充电设备、高通设备、导航设备等电子设备。车辆I还包括电池未示出，其电连接至室内照明设备、起动电动机、以及电子设备并且供应驱动功率未示出。这种电池在车辆行驶时利用自发电机或发动机的功率进行充电。[0078]如图2所示，车体的内部包括驾驶者就座的驾驶者座椅121、多个乘客而非驾驶者就座的多个乘客座椅122、仪表板123、布置在仪表板123上以显示行驶功能以及诸如车速、每分钟转速、油量、冷却液量等车辆信息的仪表群即，仪器面板124，以及操纵车辆行驶方向的方向盘125。[0079]更具体地，多个乘客座椅122可以在车辆内部从两个侧面成行布置并且被布置成使得通道形成在车辆内部的中央。[0080] 如图3所示，在仪表板123中，可以设置主机系统126，其中布置有用于控制室内照明设备、空调、蓝牙设备、车门开关等的操作单元。[0081]在仪表板123中，还可以设置显示单元127，其显示与一个或多个功能有关的操作信息。在仪表板123中，可以设置输出声音的音频设备130。此外，在仪表板123中，还可以设置导航设备未示出。在此，可以以嵌入或保持方式设置导航设备。[0082]可以数字化地实现仪表群124。可数字化实现的仪表群124将车辆信息和行驶信息显示成图像。[0083]此外，车辆还可包括用于存储的侧板200，其在被设置在驾驶者座椅的周围时其设置在左门侧，为了向驾驶者或者称为“使用者”提供便利。这种侧板200可以是具有预定面积、表面平坦的板件。[0084]下文中，将详细描述能够存储的侧板200。[0085]图4是根据本发明实施例的侧板200的实施例。[0086]侧板200包括基底210，其具有以网格图案形成的多个孔；以及防护单元220，其具有多个防护装置，该多个防护装置被布置成以便可竖直移动，同时分别布置在基底210的多个孔的内部，并且在一个或多个防护装置向上突出时形成围栏。[0087]参考图5和图6来描述这种侧板防护装置突出的结构。[0088]图5为根据本发明实施例，当设置在侧板中的防护装置突出时的平面图，图6为图5所示的侧板的立体图。[0089] 如图5和图6所示，当终端2S卩外部物体放置在侧板200上时，侧板200形成比终端2具有更大尺寸的围栏，以便防止终端2的移动。[0090]在此，围栏可以由多个防护装置形成，也就是说，侧板200通过使防护装置221和222中最靠近终端2的外周且不接触终端2的两个或多个防护装置222向上突出而形成围栏。[0091]在这种情形下，与终端2相接触的防护装置223保持插入状态，因此可保持与基底210的表面具有相同高度的表面。突出的两个或多个防护装置可以由使用者选择或自动选择。[0092]参考图7和图8描述当由使用者选择或自动选择时向上突出的防护装置的结构。[0093]图7是设置在根据本发明实施例的侧板中的手动防护装置的示意图。[0094] 侧板200包括具有多个防护装置221和222的防护单元220，并且还包括移动单元230，移动单元230设置在防护单元的多个防护装置的每个防护装置中，并且在使用者的力作用在防护装置上时使每个防护装置竖直移动。[0095]设置在多个防护装置的每个防护装置中的移动单元被形成为具有相同的结构。下面描述这些移动单元中的一个移动单元230。[0096]移动单元230包括第一倾斜部件231，其连接至防护装置且具有形成锯齿状的多个倾斜部231a;旋转单元，其可拆卸地结合至第一倾斜部件231，且具有R锁部232a，通过使第一倾斜部件231的倾斜部与R锁部232a接触而可旋转地移动；支撑部件233，其安装在安装架221中以支撑旋转部件232;弹性部件234，其布置在支撑部件233的外部，并且通过旋转部件232而被压缩或拉伸；以及第二倾斜部件235，其具有高度互相不同的多个安装部235a和235b，用于安装由第一倾斜部件231引导的旋转部件的闩锁部232a。[0097]旋转部件232的闩锁部232a与第一倾斜部件231分离或结合，并且被安装到第二倾斜部件235的第一安装部或第二安装部上。[0098]下面简要描述移动单元230的移动结构。当旋转部件的闩锁部232a安装在第二倾斜部件的第一安装部235a时，防护装置221具有与基底210的表面相同的高度。也就是说，防护装置221布置在基底的孔的内部。[0099]然后，当外力作用在防护装置221上时，作用于防护装置221的力被施加到第一倾斜部件231，安装在第一安装部235a上的闩锁部232a在被倾斜部231a推动的同时，通过施加到第一倾斜部件231的力而可旋转地移动。接下来，旋转部件的闩锁部232a与第二倾斜部件235相接触，同时第一倾斜部件231与旋转部件232分离，此时，旋转部件的闩锁部232a安装在第二安装部235b上，同时沿着第二倾斜部件235的倾斜表面移动。在这种情形下，防护装置222可通过基底210的孔210a突出至外部。[0100]然后，当力再次作用到向外部突出的防护装置222上时，作用于防护装置222的力施加到第一倾斜部件231，并且闩锁部232a通过被施加到第一倾斜部件231的力而与第一倾斜部件231的倾斜部231a相接触，然后已经与倾斜部231a接触的闩锁部232a在被推动的同时可旋转地移动。接下来，在第一倾斜部件231与旋转部件232分离的同时，闩锁部232a与第二倾斜部件235的倾斜表面接触，并且R锁部232a在沿着第二倾斜部件235的倾斜表面移动的同时，被安装在第一安装部235a上。[0101]在这种情形下，防护装置221朝着基底210向下移动，然后与基底210的表面具有相同的高度。也就是说，防护装置221插入至基底的孔中，并且布置在孔的内部。[0102]图8是设置在根据本发明实施例的侧板200中的自动防护装置的示意图。[0103] 侧板200包括具有多个防护装置221和222的防护单元220，并且还包括移动单元240，设置在防护单元的多个防护装置的每个防护装置中，并且在检测到物体时使每个防护装置自动移动。[0104]设置在多个防护装置的每个防护装置中的移动单元240被形成为具有相同的结构。下面描述这些移动单元中的一个移动单元240。移动单元240包括杆部件241，其整体地固定到防护装置221，并且在压力作用下竖直移动；以及致动器242，其通过将移动力施加到杆部件241来控制以使杆部件241移动。[0105]致动器242还可包括汽缸未示出，其设置在杆部件241下方，并将压力施加到杆部件241;压缩机未示出，其产生压力，并将所产生的压力施加到汽缸;及阀门未示出出，其布置在压缩机未示出和汽缸之间，并且调整从压缩机未示出中产生的压力发送。[0106]移动单元240还可包括弹性部件未示出，其被设置在汽缸的内部，位于杆部件241的下面，并将回复力施加给杆部件241。[0107]在去除汽缸中的气压时，杆部件241返回至其原始位置。在这种情形下，防护装置221放置在基底的孔210a的内部。当将气压施加到汽缸时，杆部件241推动防护装置222。在这种情形下，防护装置222通过孔210a朝着基底210的上侧移动，因此其从基底210中突出。[0108]此外，自动防护装置可通过以电磁体方式实施的移动单元，竖直地移动。[0109]参考图9描述用于控制这种自动防护装置的侧板的控制结构。[0110]图9为根据本发明实施例的侧板的控制方框图，用于控制侧板的驱动模块250包括检测单元251、控制单元252、存储单元253、以及驱动单元254。[0111]检测单元251设置在基底210中，并分别设置在不形成防护装置的空的区域中，并且在物体被放置在侧板上时输出信号。这种检测单元251可包括诸如测力传感器的压力传感器，诸如压电传感器、超声传感器、光学传感器的压力传感器，以及诸如电容传感器的近程传感器。[0112]控制单元252基于检测单元251发送的信号，确定物体被放置的位置，并且当在预定时间或更长时间内检测到物体位置时，控制驱动单元254的驱动。也就是说，控制单元252基于物体的位置，在确定物体最近的防护装置的同时，确定至少四个方位最靠近的防护装置，并且控制使得所确定的防护装置突出。[0113] 参考图5进行描述。[0114]控制单元252通过处理检测单元251发送的信号，确定物体放置的位置。当确定出物体的检测信号从设置在四个区域a、b、c、及d中的检测单元中接收时，控制单元252确定最靠近四个区域a、b、c、及d的四个方位的防护装置222，并控制所确定的防护装置突出。[0115]存储单元253存储基底的空的区域的位置信息和多个防护装置的位置信息。[0116]驱动单元254将驱动信号发送到移动单元240，以使所确定的防护装置竖直地移动。也就是说，驱动单元254可以是驱动压缩机和移动单元阀门的电路。[0117]此外，检测单元251可被设置在多个防护装置的每个防护装置中。[0118]在这种情形下，控制单元252可确定检测到物体的防护装置的位置，并使最靠近所确定的位置的防护装置突出。[0119]现参考图5进行描述。[0120]控制单元252通过处理检测单元251发送的信号，确定放置物体的位置。当确定从设置在四个防护装置223中的检测单元接收到物体的检测信号时，控制单元252确定最靠近四个防护装置223的四个方位的防护装置222，并控制使得所确定的防护装置222突出。[0121]图10是设置在根据本发明实施例的侧板中的防护单元的另一个实施例，而图11是设置在图10所示的板件中的防护装置突出时的平面图。[0122]如图10所示，设置在侧板200中的多个防护装置260可被形成为T状、L状、以及加号+形状，以符合物体边缘的形状，从而使物体的移动最小。也就是说，外防护装置可被形成为T状和L状，并且内防护装置可被形成为加号+形状。[0123]如图11所示，侧板200可通过仅仅使与物体2的边缘邻近的防护装置突出，而使防护装置的突出最少。[0124]更具体地，侧板通过处理检测单元251发送的信号，确定放置物体的位置。在这种情形下，当确定出从置于六个区域中的检测单元接收到检测信号时，侧板确定与六个区域的边缘相对应的防护装置262，并且使所确定的防护装置262突出。[0125]图12是具有根据本发明实施例的板件的飞机驾驶舱内部的实施例。[0126]飞机驾驶舱是控制飞机操作的区域，在驾驶舱中布置有用于与机舱工作人员联系的电话、用于协助起飞和检查表的飞行管理计算机FMC、用于自动驾驶的开关、电池开关、发动机启动按钮、用于显示发动机输出和错误消息以及将喷气式飞机燃料供应至发动机的开关J等等。[0127] 更具体的说，飞机的驾驶舱可包括布置有显示单元127’的显示板123’，显示单元127’用于显示飞机的当前状态，并显示诸如速度、海拔高度、方向、角度等各种信息。[0128]飞机的驾驶舱还可包括布置有操作单元的功能控制板125’，操作单元用于接收控制起飞与着陆、高度、方向调整、飞机显示等等的指令。操作单元可包括按键、按钮、开关等。[0129]飞机的驾驶舱还可包括构成用于存储氧气面罩等的盒子的外观的侧板200’。[0130]图13是具有根据本发明实施例的板件的发电厂控制室内部的实施例。[0131]发电厂可包括装备有将自然中现存的多种能源转化为电能的设施的所有工厂，例如热力发电厂、核电站、太阳能发电厂、水力发电厂、地热发电厂、潮力发电厂、自流发电站、风力发电厂等等。[0132]如图13所示，在发电厂的控制室中，可以设置档板200”，在档板200”上布置有操作单元，该操作单元用于接收与发电相关的多种设施的操作指令，例如发电量、用于水闸的开关指令、监测指令等等。[0133]操作单元可包括按键、按钮、开关等。图14是车辆内部并且具有根据本发明另一个实施例的板件的驾驶室的实施例。如图14所示，在仪表板123中，设有布置了操作单元的主机系统126，操作单元用于控制室内照明设备、空调、蓝牙设备、车门开关等等。[0134]在仪表板123中，还可以设置用于显示与一种或多种功能有关的操作信息的显示单元127。在仪表板123中，还可以设置用于输出声音的音频设备130。此外，在仪表板123中，还可以设置导航设备未示出。在此，导航设备可以以嵌入或固定方式设置。[0135]仪表群124可以以数字化实现。数字化实现的仪表群124将车辆信息和行驶信息显示成图像。[0136]此外，车辆还可包括侧板200，侧板200中布置有用于输入一种或多种功能和设备的操作指令的多个操作单元。[0137]这种侧板200可以是具有预定区域、表面平坦的板件。[0138]下文中，将详细描述能够存储的侧板200。[0139]图15是根据本发明实施例的侧板200的实施例。[0140]侧板200包括基底210，其具有以网格图案形成的多个孔；防护单元220，其具有多个防护装置，该多个防护装置在分别布置在基底210的多个孔的内部的同时，被布置成可竖直移动，并且在一个或多个防护装置向上突出时形成围栏；以及多个操作单元270，其置于基底210中，同时布置在多个防护装置之间。[0141]在此，多个防护装置220可具有与多个操作单元270和基底210相同的高度，或者比多个操作单元270更低的高度。当多个防护装置220突出时，其变得高于多个操作单元270的高度。[0142]下面参考图16描述这种侧板的防护装置突出的结构。[0143]图16是置于根据本发明实施例的侧板中的防护装置突出时的平面图。[0144] 如图16所示，当终端2，即外部物体，放置在侧板200上时，侧板200形成比终端2更大尺寸的围栏，以便防止终端2的移动。围栏可由多个防护装置形成。也就是说，侧板200通过使与终端2不接触的防护装置221和222中、最靠近终端2的外周布置的两个或多个防护装置222向上突出，形成围栏。[0145]在这种情形下，与终端2相接触的防护装置223保持被插入，因此可以保持与基底210的表面相同的高度。突出的两个或多个防护装置222，可以由使用者选择或自动选择。这将在后面描述。[0146]可以关闭布置在侧板中的多个操作单元270271和272中、由物体2阻碍其向外露出的操作单元272的功能。例如，当物体阻碍其露出的操作单元的功能是喇叭时，侧板关闭喇叭的功能。[0147]此外，物体2阻碍其露出的操作单元272可具有预先设定的功能。例如，假定物体阻碍其露出的两个操作单元的功能是喇叭和开门的功能，并且预先设定的功能是室内灯的开启时，在物体被放置在侧板上的状态下，两个操作单元中的任何一个操作单元被操作时，侧板开启室内灯等。[0148]此外，当物体2阻碍其向外露出的多个操作单元272被提供时，侧板可具有被阻碍的操作单元的多种功能中的任何一种。也就是说，当终端在置于侧板上的状态下被按压以使操作单元工作时，侧板可执行任何一种功能。例如，假定其向外露出受物体阻碍的两个操作单元的功能为喇叭和开门，并且任一功能为喇叭，那么在物体被放置在侧板上的状态下，两个操作单元中的任何一个被操作时，侧板都会使喇叭发出声音。[0149]下面参考图17至图19来描述这种侧板的结构。[0150]如图17所示，侧板200包括水平防护装置220a，其中整体形成水平方向具有相同位置的防护装置;及竖直防护装置220b，其中整体形成竖直方向具有相同位置的防护装置。[0151]侧板可通过使与物体邻近布置的四个方位的防护装置突出，从而形成比物体具有更大尺寸的围栏。也就是说，侧板可通过仅突出四个防护装置而形成围栏。[0152]如图18所示，设置在侧板200中的多个防护装置260被形成在彼此相邻的操作单元的边缘区域中，同时被形成为T状、L状、及加号+形状。也就是说，外防护装置可被形成为T状和L状，并且内防护装置可被形成为加号+形状。[0153]这种侧板200可确定多个防护装置261、262、及263中、与放置物体的六个操作单元的边缘相对应的防护装置262，并使所确定的防护装置262突出，从而形成围栏，同时使防护装置的突出最小。[0154]如图19所示，设置在侧板200中的多个防护装置260，可被形成为L状，以符合操作单元的边缘的形状。[0155]这种侧板200可确定多个防护装置264、265、及266中、与放置物体的六个操作单元的边缘相对应的防护装置265，并使所确定的防护装置265突出，从而可形成围栏，同时使防护装置的突出最小。[0156]下面参考图20至图27描述当由使用者选择或自动选择时向上突出的防护装置的结构。[0157]图20是设置在根据本发明实施例的板件中的手动防护装置的示意图。[0158]侧板200包括基底210;多个操作单元270，其布置在基底中，并且分别具有预定的功能；以及防护单元220，其布置在多个操作单元270的外周，且具有多个防护装置221和222，侧板200还包括移动单元230，其设置在防护单元的多个防护装置的每个防护装置中，并且当使用者的力作用到防护装置上时，使多个防护装置中的每个防护装置竖直移动。[0159]置于多个防护装置的每个防护装置中的移动单元被形成为具有相同的结构。下面描述这些移动单元中的一个移动单元230。[0160]移动单元230包括第一倾斜部件231，其连接于防护装置且具有形成为锯齿状的多个倾斜部231a;旋转部件232，其可拆卸地结合于第一倾斜部件231，并具有通过第一倾斜部件231的倾斜部与闩锁部232a的接触而可旋转地去除的闩锁部232a;支撑部件233，其安装在安装架221中以支撑旋转部件232;弹性部件234，其布置在支撑部件233的外部，且通过旋转部件232而被压缩或拉伸；以及第二倾斜部件235，其具有高度互相不同的多个安装部235a和235b，用于安装由第一倾斜部件231引导的旋转部件的闩锁部232a。[0161]移动单元230的移动结构与图7中的结构相同，因此省略对其的描述。[0162]图21是根据本发明实施例的侧板的控制方框图，侧板具有手动防护装置。[0163]用于控制侧板200的驱动模块280包括检测单元281、控制单元282、及存储单元283。[0164]检测单元281分别设置在多个操作单元的下面，并且当物体置于侧板上时输出信号。这种检测单元281可包括诸如测力传感器的压力传感器，诸如压电传感器、超声传感器、光学传感器的压力传感器，以及诸如电容传感器的近程传感器中的至少一个。[0165]控制单元282基于检测单元281发送的信号，确定物体被放置的位置，并且控制以关闭置于所确定位置中的操作单元270或者执行预定的功能。[0166]更具体地，当接收到任一个操作单元的信号时，控制单元282控制以执行与操作单元的接收信号相对应的功能，当同时接收到两个或多个操作单元的信号时，保持操作单元所接收的信号，确定是否检测到物体，当确定出检测到物体时，确定所检测到的物体的重量是否为参考重量或更大重量，当确定出物体的重量为参考重量或更大重量时，控制以关闭的多个操作单元的功能。[0167]当物体的重量为参考重量或更大重量时，即使未接收到两个或多个操作单元的信号，控制单元282仍可控制以关闭多个操作单元的功能。[0168]当确定出所检测的物体的重量小于参考重量且物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元282可控制防护装置突出，并且当两个或多个操作单元中的任何一个操作单元被按压时，控制单元282可控制仅执行两个操作单元的多种功能中的任何一种功能。就此而言，两个操作单元的多种功能中的任何一种功能，可以基于多个操作单元功能的优先级进行选择或由使用者进行选择。[0169] 参考图22，当物体放置在四个操作单元272a、272b、272c、及272d上时，侧板可以仅仅启动四个操作单元272a、272b、272c、272d中的一个操作单元272a，并关闭剩余的操作单元272b、272c、及272d。[0170]此外，当确定出检测物体的重量小于参考重量并且物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元282可控制以使防护装置突出，并且当两个或多个操作单元中的任何一个操作单元被按压时，控制单元282可控制以执行预定的功能。[0171]当物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元282可控制，以将其向外露出受到物体阻挡的操作单元的信息显示在显示单元127上。[0172]当物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元282可控制以将操作单元的功能的变化信息显示在显示单元127上。[0173]通过这样，使用者可容易地识别其功能被关闭或变化的操作单元的相关信息。[0174]图23是设置在根据本发明实施例的侧板200中的自动防护装置的示意图。[0175]侧板200包括基底210;多个操作单元270，其布置在基底210中并且分别具有预定功能；以及防护单元220，其布置在多个操作单元270的外周且具有多个防护装置221和222，侧板200还包括移动单元240，其设置在防护单元的多个防护装置中的每个防护装置中，并且当检测到物体时使多个防护装置中的每个防护装置自动移动。[0176]设置在多个防护装置的每个防护装置中的移动单元240被形成为具有相同的结构。下面描述这些移动单元中的一个移动单元240。移动单元240包括杆部件241，其整体固定于防护装置221并且在压力作用下竖直移动；以及致动器242，其通过将移动力施加到杆部件241来控制杆部件241移动。[0177]致动器242还可包括汽缸未示出，其设置在杆部件241下面，并且将压力施加到杆部件241;压缩机未示出，其产生压力并将所产生的压力施加到汽缸；以及阀门未示出，其布置在压缩机未示出与汽缸之间，并且调整从压缩机未示出产生的压力的发送。[0178]移动单元240还可包括弹性部件未示出，其设置在杆部件241的下面，同时设置在汽缸内部，并将回复力施加到杆部件241。[0179]当汽缸中的气压去除时，杆部件241返回至其原始位置。在这种情形下，防护装置221放置在基底的孔210的内部。[0180]当将气压施加到汽缸时，杆部件241推动防护装置222。在这种情形下，防护装置222通过孔210a朝着基底210的上侧移动，因此其从基底210中突出。[0181]此外，自动防护装置可通过以电磁体方式实施的移动单元而竖直移动。[0182]图24是根据本发明实施例的侧板的控制方框图，驱动模块280包括检测单元281、控制单元285、存储单元283、以及驱动单元284。[0183]检测单元281分别设置在多个操作单元的下面，并且当物体被放置在侧板上时输出信号。[0184] 这种检测单元281可包括诸如测力传感器的压力传感器，诸如压电传感器、超声传感器、光学传感器的压力传感器，以及诸如电容传感器的近程传感器中的至少一个传感器。[0185]控制单元285基于从检测单元281发送的信号确定物体被放置的位置，并且当检测至1J物体的位置持续预定时间或更长时间时，通过控制驱动单元284的驱动，通过移动单元240的移动，来控制防护装置突出。也就是说，控制单元285在基于物体的位置确定最靠近物体的防护装置时，确定最靠近至少四个方位的防护装置，并且控制使得所确定的防护装置突出。[0186]此外，控制单元285控制以关闭置于确定位置的操作单元270或者执行预定的功能。更具体地，控制单元282控制，以便在接收到任一个操作单元的信号时，执行与操作单元的接收信号相对应的功能，当同时接收到两个或多个操作单元的信号时，保持操作单元所接收的信号，确定是否检测到物体，当确定出检测到物体时，确定所检测到的物体的重量是否为参考重量或更大重量，当确定出物体的重量为参考重量或更大重量时，控制以关闭多个操作单元的功能。[0187]当物体的重量为参考重量或者更大重量时，即使没有接收到两个或多个操作单元的信号，控制单元285仍可控制多个操作单元的功能以使其关闭。[0188]当确定出所检测物体的重量小于参考重量，并且物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元285可控制以使防护装置突出，并且当两个或多个操作单元中的任何一个操作单元被按压时，控制单元285可控制仅执行两个操作单元的功能中的任何一种功能。两个操作单元的功能中的任何一种功能可以基于多个操作单元的功能的优先级进行选择，或由使用者进行选择。[0189]此外，当确定出检测物体的重量小于参考重量，并且物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元285可控制防护装置的突出，并且当两个或多个操作单元中的任何一个操作单元被按压时，控制单元285可控制以执行预定的功能。[0190]当物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元285可控制以便将其向外露出受到物体阻挡的操作单元的信息显示在显示单元127上。[0191]当物体放置在两个或多个操作单元上时，控制单元285可控制以便将操作单元的功能的变化信息显示在显示单元127上。通过这样，使用者可容易地识别与功能被关闭或改变的操作单元相关信息。[0192]当确定出基于从检测单元281发送的信号而将物体去除时，控制单元285控制移动单元240使得突出的防护装置降低，并重新启动已被关闭的操作单元的功能。[0193]存储单元283存储多个操作单元的位置信息和多个防护装置的位置信息。[0194]驱动单元284将驱动信号发送至移动单元240以使所确定的防护装置竖直移动。也就是说，驱动单元284可以是用来驱动压缩机和移动单元的阀门的电路。[0195]此外，将简要描述板件中的仪表板的情况。[0196]仪表板123可包括具有倾斜度的基底;布置在基底中的多个操作单元；以及布置在多个操作单元外周的多个防护装置，并且123仪表板还包括用于使多个防护装置竖直移动的移动单元。仪表板123基于检测单元发送的信号，确定物体被放置的位置，并且当物体的位置与两个或多个操作单元的位置相对应时，通过控制驱动单元的驱动，利用移动单元的移动而控制以使防护装置突出。[0197]如图25所示，仪表板123可基于物体的位置确定最靠近物体的防护装置，确定在所确定防护装置中沿向下方向放置的防护装置，然后仅控制以使沿向下方向的防护装置突出。[0198]因此，可以通过突出的防护装置，来防止放置在倾斜仪表板上的物体坠落。[0199]此外，仪表板123可允许沿向下方向的防护装置的突起长度被增加，同时使四个方位的所有防护装置突出。[0200]此外，仪表板的防护装置可以以与侧板的防护装置相同的方式手动或自动地突出至外部。这种仪表板的防护装置的结构可以是与侧板的防护装置的结构相同，因此将省略对其的详细描述。[0201]下面参考图26A、26B以及图27、28来描述防护装置沿竖直方向自动移动的另一个实施例。[0202]如图26A所示，侧板200包括水平防护装置220a，其中整体形成水平方向上具有相同位置的防护装置，以及竖直防护装置220b，其中整体形成在竖直方向上具有相同位置的防护装置。[0203] 侧板200包括一对用于使水平防护装置220a移动的第一移动单元243a和243b，一对用于使竖直防护装置220b移动的第二移动单元244a和244b，用于控制第一移动单元243a和243b的位置和竖直移动的第一致动器245a，以及用于控制第二移动单元244a和244b的位置和竖直移动的第二致动器245b。[0204]如图26B所示，侧板200确定多个操作单元261、262、263中、放置物体的六个操作单元，确定最靠近所确定操作单元的四个方位的防护装置，通过控制第一致动器将第一移动单元243a和243b移动至所确定的水平防护装置的位置，通过控制第二致动器使第二移动单元244a和244b移动到所确定的竖直防护装置的位置，然后使第一移动单元和第二移动单元向上移动，以使水平防护装置和竖直防护装置从基底的上侧突出。[0205]以此方式，侧板可使位于最靠近物体的四个方位的防护装置突出，从而形成比物体尺寸更大的围栏。也就是说，侧板通过仅突出四个防护装置而可形成围栏。[0206]如图27所示，侧板200可包括T状、L状、及加号+ 形状的多个防护装置，同时形成于彼此相邻的操作单元的边缘区域中。也就是说，外防护装置可被形成为T状和L状，内防护装置可被形成为加号+形状。[0207] 此外，侧板200还可包括四个移动单元246a、246b、246c、及246d，其放置在多个防护装置260261、262、及263的下面，并且可以沿四个水平方向；以及致动器247，其控制四个移动单元的水平移动和竖直移动。[0208]这种侧板200确定多个防护装置261、262、263中、与物体被放置的六个操作单元的边缘相对应的防护装置262，将四个移动单元水平移动至所确定的防护装置262的位置，然后将移动单元向上移动，使得防护装置262可从基底上侧突出。在这种情形下，可以通过被移动到基底上侧的防护装置形成围栏。[0209]如图28所示，侧板200包括在基底中形成的多个操作单元270，以及以L状形成同时形成在多个操作单元的每个操作单元的边缘区域中的多个防护装置260。[0210] 此外，侧板200还可包括四个移动单元248a、248b、248c、以及248d，其放置在多个防护装置的下面，并且可沿四个水平方向移动；以及致动器249，其控制四个移动单元的水平移动和竖直移动。[0211]这种侧板200确定多个防护装置264、265、266中、与放置物体的六个操作单元边缘相对应的防护装置266，使四个移动单元248a、248b、248c、248d水平地移动至所确定的防护装置266的位置，然后将四个移动单元248a、248b、248c、和248d向上移动，以使防护装置266从基底的上侧突出。通过这样，侧板可在表面上形成围栏。[0212]正如从以上描述中所显而易见的，根据本发明实施例的板件可以通常用作普通的操作板，并且当存在需要被存储的物体时，通过改变或关闭其向外露出受到物体阻碍的操作单元的功能，来防止操作单元被无意操作，同时该板件可用作具有存储空间的板。此外，根据本发明实施例的板件，可通知使用者其向外露出受到物体阻挡的操作单元的相关信息，因此使用者可容易地识别功能被改变或关闭的操作单元。此外，根据本发明实施例的板件可以通常作为普通板件，并且在存在需要被存储的物体时可用作具有存储空间的板，因此，可以提高使用者的便利性，并防止物体损坏。[0213]因此，根据本发明，可以通过增大存储空间来解决存储空间缺乏的问题，并增大布置效率。此外，根据本发明，可以防止操作单元被物体错误地操作，从而可防止相应设备的故障。因此，可以提高车辆的可销售性并提高驾驶者的安全性。[0214]尽管已示出并描述本发明的一些实施例，然而，本领域技术人员应该明白，在不脱离本发明原理、精神的情况下，还可以对这些实施例进行修改，本发明的保护范围由权利要求及其等效物限定。

权利要求：1.一种板件，包括:基底；多个操作单元，其设置在所述基底中，执行预定功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其设置在所述基底中并具有多个防护装置，所述多个防护装置设置在所述多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使所述多个防护装置竖直移动。2.根据权利要求1所述的板件，其中所述移动单元包括:第一倾斜部件，其设置在所述多个防护装置中的至少一个防护装置中；旋转部件，其可拆卸地结合到所述第一倾斜部件并具有闩锁部；弹性部件，其通过所述旋转部件而被压缩或拉伸；支撑部件，其设置在所述弹性部件内，并且支撑所述旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的第一和第二安装部，所述第一和第二安装部用于安装由所述第一倾斜部件弓I导的所述旋转部件的闩锁部。3.根据权利要求2所述的板件，其中当来自使用者的力作用在所述至少一个防护装置上时，所述移动单元控制所述至少一个防护装置突出至车辆的外部;并且当来自使用者的力再次作用在所述至少一个防护装置上时，所述移动单元控制所述至少一个防护装置返回至其原始位置。4.根据权利要求1所述的板件，其中所述移动单元包括:杆部件，其使所述至少一个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到所述杆部件。5.根据权利要求1所述的板件，还包括:检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的所述物体的位置来控制所述移动单元的操作。6.根据权利要求5所述的板件，其中所述控制单元基于检测到的所述物体的位置，关闭所述多个操作单元中的至少一个操作单元的功能。7.根据权利要求5所述的板件，其中所述控制单元基于检测到的所述物体的位置，改变所述多个操作单元中的至少一个操作单元的功能。8.根据权利要求5所述的板件，其中所述控制单元控制以使所述多个防护装置中最靠近所述物体的位置布置、但不接触所述物体的防护装置突出。9.根据权利要求8所述的板件，其中所述控制单元确定最靠近所述物体的位置布置、但不接触所述物体的防护装置，并且控制以使确定出的所述防护装置中与所述物体的边缘相对应、但不接触所述物体的防护装置突出。10.根据权利要求8所述的板件，其中所述控制单元基于所述物体的位置，确定所述多个操作单元中与车辆外部隔开的操作单元，并且当被车辆外部隔开的操作单元为多个时，所述控制单元控制以便仅执行所述多个操作单元中的任何一个操作单元的功能。11.根据权利要求8所述的板件，其中当所述多个操作单元中的至少两个操作单元检测到所述物体时，所述控制单元控制以使最靠近所述物体的位置布置的所述防护装置突出。12.根据权利要求10所述的板件，其中当产生两个或多个操作单元的信号时，所述控制单元控制以保持所述两个或多个操作单元的信号。13.根据权利要求10所述的板件，其中所述控制单元基于所述基底的倾斜度以及所述多个防护装置的位置，控制突出的防护装置的高度以使其变化。14.一种车辆，包括:仪表板和侧板；多个操作单元，其设置在所述仪表板和所述侧板中的至少一个中，执行预定的功能，并且在被按压时产生信号；防护单元，其具有多个防护装置，所述多个防护装置设置在所述多个操作单元的外周并被形成为可竖直移动；以及移动单元，其使所述多个防护装置竖直移动。15.根据权利要求14所述的车辆，其中所述移动单元包括:第一倾斜部件，其设置在所述多个防护装置的至少一个防护装置中；旋转部件，其可拆卸地结合到所述第一倾斜部件并具有闩锁部；弹性部件，其通过所述旋转部件而被压缩或拉伸；支撑部件，其设置在所述弹性部件内，并且支撑所述旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的第一和第二安装部，所述第一和第二安装部用于安装由所述第一倾斜部件弓I导的所述旋转部件的闩锁部。16.根据权利要求14所述的车辆，其中所述移动单元包括:杆部件，其使所述至少一个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到所述杆部件。17.根据权利要求14所述的车辆，还包括:检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的所述物体的位置来控制所述移动单元的操作。18.根据权利要求17所述的车辆，其中所述控制单元基于检测到的所述物体的位置，关闭所述多个操作单元中的至少一个操作单元的功能。19.根据权利要求17所述的车辆，其中所述控制单元基于检测到的所述物体的位置，改变所述多个操作单元中的至少一个操作单元的功能。20.根据权利要求17所述的车辆，其中所述控制单元控制以使所述多个防护装置中最靠近所述物体的位置布置、但不接触所述物体的防护装置突出。21.根据权利要求20所述的车辆，其中当所述多个操作单元中的至少两个操作单元检测到所述物体时，所述控制单元控制以使最靠近所述物体的位置布置的所述防护装置突出。22.根据权利要求20所述的车辆，其中所述控制单元基于所述基底的倾斜度以及所述多个防护装置的位置，控制突出的防护装置的高度以使其变化。23.—种板件，包括:基底，其中以网格状形成有多个孔；防护单元，其具有多个防护装置，所述多个防护装置被布置成在分别布置在所述多个孔的内部的同时，可垂直地移动；移动单元，其使所述多个防护装置竖直移动；检测单元，其检测物体的位置；以及控制单元，其基于检测到的所述物体的位置，通过控制所述移动单元，控制以使所述多个防护装置中的至少一个防护装置突出。24.根据权利要求23所述的板件，其中所述移动单元包括:杆部件，其使所述至少一个防护装置竖直移动，以及致动器，其将移动力施加到所述杆部件。25.—种板件，包括:基底，其中以网格状形成有多个孔；防护单元，其具有多个防护装置，所述多个防护装置分别布置在所述多个孔的内部，其中使用者的力所作用的防护装置突出到车辆的外部；移动单元，其使所述多个防护装置竖直移动。26.根据权利要求25所述的板件，其中所述移动单元包括:第一倾斜部件，其设置在突出的防护装置中；旋转部件，其与所述第一倾斜部件接触和分离，并且具有R锁部；弹性部件，其通过所述旋转部件而被压缩或拉伸；支撑部件，其设置在所述弹性部件的内部，并且支撑所述旋转部件；以及第二倾斜部件，其具有高度彼此不同的多个安装部，所述多个安装部用于安装由所述第一倾斜部件引导的所述旋转部件的闩锁部。

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