申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所

申请日：2020-07-24

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN213139065U

主分类号：B63B21/00(20060101)

分类号：B63B21/00(20060101);B63G8/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.08.04#未缴年费专利权终止;2021.05.07#授权

摘要：本实用新型提供的连杆锁紧装置，通过设置锁臂、一号连杆、二号连杆、三号连杆、导向筒、过渡杆、液缸、二号连杆基座、安装平台、锁臂基座、行程开关和橡胶垫等，实现了航行器长效可靠锁紧和快速解锁释放。一号连杆与二号连杆在锁紧到位状态下保持固定状态，提高了锁紧可靠性。锁臂背部设置的肘板，可用于承受锁紧反作用力。过渡杆与液缸活塞杆通过杆端螺纹联接，过渡杆与导向筒形成滑动结构，提高了过渡杆承受径向载荷的能力，从而改善了液缸径向刚度，可以提高液缸使用寿命。橡胶垫既可防止锁臂压伤被锁紧物体，也可起到变形缓冲作用，降低机构设计精度要求和锁紧机械噪声。另外，设置的行程开关可用于指示锁臂“锁紧到位”状态。

主权项：1.一种连杆锁紧装置，其特征在于：包括锁臂、一号连杆、二号连杆、三号连杆、过渡杆、液缸、二号连杆基座、安装平台、锁臂基座；所述过渡杆与液缸固定连接；所述锁臂与锁臂基座、锁臂与一号连杆、一号连杆与二号连杆、二号连杆与二号连杆基座、二号连杆与过渡杆分别以铰接形式连接；所述二号连杆基座和锁臂基座固定在安装平台表面上；所述锁臂、一号连杆、二号连杆、安装平台共同构成四连杆机构；锁紧时，液缸向下缩回，带动过渡杆缩回，联动带动三号连杆、二号连杆、一号连杆和锁臂，当二号连杆与一号连杆方向重合时，锁紧装置处于固定状态；解锁时，液缸向上伸出，带动过渡杆顶出，联动带动三号连杆、二号连杆、一号连杆和锁臂，当液缸完全伸出时，锁臂与水平面呈θ角。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 一种连杆锁紧装置

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