申请/专利权人：李炳强

申请日：2020-02-26

公开（公告）日：2021-11-23

公开（公告）号：CN111287972B

主分类号：F04C18/44(20060101)

分类号：F04C18/44(20060101);F04C23/00(20060101);F04C27/00(20060101);F04C29/00(20060101);F04C29/02(20060101);F04C29/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.23#授权;2020.07.10#实质审查的生效;2020.06.16#公开

摘要：一种叶旋压缩机，由转子与机壳、传动轴组成。转子与机壳之间构件成的腔分为气缸和润滑缸，转子上安装有4个叶在机壳内做逐步合页转动并跟随转子公转，转子相邻2个凸台上被相邻的2个叶与机壳分割成气缸即压缩缸，同一凸台上被相邻的2个叶与机壳分割成润滑缸，运转时，相邻的2个叶和机壳构件成的气缸、润滑缸容积在变量，其它气缸、润滑缸容积同时在相应变量。彼此间容积发生变化从而实现吸气、压缩、排气过程。对置的2个气缸、润滑缸冲程相反，各冲程同时进行。气缸为压缩做功，润滑缸为润滑、冷却各构件，传动轴直接带动转子旋转做功。

主权项：1.一种叶旋压缩机，其特征在于，包括：转子总成，包括转子座和连接于所述转子座上的叶；机壳总成，包括机壳上座总成和机壳盖总成，机壳上座总成包括上座机壳和连接于所述上座机壳的内缸板、外缸套、内缸套、调压弹簧、调压螺栓，所述内缸套具有与转子总成相对应的类圆内腔，所述上座机壳与所述内缸板之间配合构成进油道、出油道、恒压油道，机壳盖总成包括机壳盖和设置于所述机壳盖上的进油道、出油道、传动轴进油道；传动轴总成，传动轴总成与所述转子座连接并设有单向阀进油道、单向阀出油道、单向阀；所述转子总成与所述内缸套之间配合构成压缩缸与润滑缸，所述外缸套与所述内缸套之间配合构成两个能够控制输出压力的恒压变量腔，所述转子座上设有至少四个所述叶，以将所述类圆内腔分割成至少四个缸，所述转子座上设有多个凸面柱，两个所述叶连接于一个所述凸面柱上，相邻两个所述凸面柱上相邻的两个所述叶将所述类圆内腔分割成的缸为所述压缩缸，同一所述凸面柱上的两个所述叶将所述类圆内腔分割成的缸为所述润滑缸，传动轴总成能够在所述类圆内腔中偏心转动并能够带动转子总成在所述类圆内腔内以传动轴总成为转动中心转动，以使所述转子座上的所述叶的端部以所述内缸套的所述类圆内腔内壁面为运动轨迹线绕传动轴总成转动，所述叶能够相对所述转子座转动开合并能够跟随所述转子座转动，以使在转动过程中，所述叶的转动开合能够使缸的容积发生周期性变化，缸的容积变大时膨胀抽吸流体，缸的容积变小时压缩排出流体，多个缸同时动作并逐步交替变换，实现所述压缩缸的抽吸、压缩、排出的做功过程以及所述润滑缸的润滑冷却过程。

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权利要求：

百度查询： 李炳强 叶旋压缩机

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