申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2022-07-28

公开（公告）日：2022-11-25

公开（公告）号：CN115391990A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F17/17

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.25#公开

摘要：本发明公开一种低速碰撞工况的仿真对标方法、仿真对标设备及存储介质。该方法包括：采用高速碰撞试验数据对整车碰撞仿真模型进行仿真对标，获取高速碰撞仿真模型；采用低速碰撞工况对应的目标关键信息对高速碰撞仿真模型进行处理，获取低速碰撞仿真模型；对低速碰撞仿真模型进行关键件参数提取，获取目标关键件参数；对目标关键件参数进行敏感度分析，确定有效关键件参数；对有效关键件参数进行相关性分析，获取原始对标参数；对原始对标参数进行有效性分析，获取有效对标参数；采用低速碰撞试验数据对低速碰撞仿真模型对应的有效对标参数进行仿真对标，获取目标碰撞仿真模型。该方法可简化低速碰撞工况的仿真对标过程，提高效率和精度，节省成本。

主权项：1.一种低速碰撞工况的仿真对标方法，其特征在于，包括：采用高速碰撞工况对应的高速碰撞试验数据，对整车碰撞仿真模型进行仿真对标，获取高速碰撞仿真模型；采用低速碰撞工况对应的目标关键信息，对所述高速碰撞仿真模型进行处理，获取低速碰撞仿真模型；对所述低速碰撞仿真模型进行关键件参数提取，获取所述低速碰撞仿真模型对应的目标关键件参数；对所述低速碰撞仿真模型对应的目标关键件参数进行敏感度分析，确定所述低速碰撞仿真模型对应的有效关键件参数；对所述低速碰撞仿真模型对应的有效关键件参数进行相关性分析，获取所述低速碰撞仿真模型对应的原始对标参数；对所述低速碰撞仿真模型对应的原始对标参数进行有效性分析，获取所述低速碰撞仿真模型对应的有效对标参数；采用低速碰撞工况对应的低速碰撞试验数据，对所述低速碰撞仿真模型对应的有效对标参数进行仿真对标，获取目标碰撞仿真模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 低速碰撞工况的仿真对标方法、仿真对标设备及存储介质

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