申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2022-08-29

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN218241947U

主分类号：H01M10/48

分类号：H01M10/48;H01M10/42;H01M50/569;H01M50/249;H01M50/204

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.06#授权

摘要：本实用新型公开了一种电池单元及具有该电池单元的车辆。该电池单元包括：壳体，壳体内形成有安装腔；工作元件，工作元件设置在安装腔内，工作元件包括电池组；采样模块，采样模块安装于壳体，且采样模块具有壳体电位采集引脚、极端引脚，壳体电位采集引脚适于与壳体电连接，极端引脚适于与工作元件的正极或负极电连接；电池管理系统，电池管理系统用于监控壳体电位采集引脚和极端引脚之间的电压值，并能够在电压值超过预设电压阈值时发出漏液信号。根据本实用新型的电池单元，通过设置壳体电位采集引脚和极端引脚，可以在不新增漏液检测传感器的情况下完成电池组的漏液检测，电池单元内部的体积利用率高。

主权项：1.一种电池单元，其特征在于，包括：壳体1，所述壳体1内形成有安装腔13；工作元件，所述工作元件设置在所述安装腔13内，所述工作元件包括电池组2；采样模块4，所述采样模块4安装于所述壳体1，且所述采样模块4具有壳体电位采集引脚41、极端引脚，所述壳体电位采集引脚41适于与所述壳体1电连接，所述极端引脚适于与所述工作元件的正极或负极电连接；电池管理系统，所述电池管理系统用于监控所述壳体电位采集引脚41和所述极端引脚之间的电压值，并能够在所述电压值超过预设电压阈值时发出漏液信号。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 电池单元及具有该电池单元的车辆

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