申请/专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司

申请日：2021-07-20

公开（公告）日：2023-01-24

公开（公告）号：CN115642354A

主分类号：H01M50/242

分类号：H01M50/242;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.01.24#公开

摘要：本发明提供了一种高压电池包，包括：壳体、若干组电池模组、线束和冷却系统；其中，壳体包括容置部和盖部，容置部与盖部连接以形成前腔室和后腔室，前腔室用于放置单层布置的电池模组，后腔室用于放置双层布置的电池模组；壳体沿其长度方向从后往前具有缩窄过渡部，缩窄过渡部限定前腔室和后腔室的分界；容置部由侧壁和底板围合形成，容置部内设置有支撑梁，支撑梁沿壳体的宽度方向抵接在侧壁上，并且支撑梁的与侧壁抵接的末端设置有缓冲支撑结构。本发明的高压电池包，其壳体的设计具有较高的机械强度和安全保护性，其线束的布局能够在很大程度上减少电池包外部线束的用量，其冷却系统的布局具有流动均匀性和温度分布均匀性。

主权项：1.一种高压电池包，包括：壳体、若干组电池模组、线束和冷却系统；其特征在于，所述壳体包括容置部和盖部，所述容置部与盖部连接以形成前腔室和后腔室，所述前腔室用于放置单层布置的电池模组，所述后腔室用于放置双层布置的电池模组；所述壳体沿其长度方向从后往前具有缩窄过渡部，所述缩窄过渡部限定所述前腔室和后腔室的分界；所述容置部由侧壁和底板围合形成，所述容置部内设置有支撑梁，所述支撑梁沿所述壳体的宽度方向抵接在所述侧壁上，并且所述支撑梁的与所述侧壁抵接的末端设置有缓冲支撑结构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一种高压电池包及包括高压电池包的车辆

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