申请/专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司

申请日：2020-09-29

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN116157593A

主分类号：F02D19/10

分类号：F02D19/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.09#实质审查的生效;2023.05.23#公开

摘要：本发明涉及一种操作四冲程内燃活塞发动机100的方法，该方法包括：a形成进入发动机100的气缸10的燃烧室28中的燃料混合气，形成燃料混合气包括以下步骤：在活塞32朝向活塞32的接下来的上止点位置移动期间，通过以可控的方式打开和关闭气缸10的排气阀22来从燃烧室28中去除废气，使得来自先前燃料混合气的燃烧的预定量的废气留在燃烧室28中；以及在活塞32的随后的进气冲程期间将较低反应性燃料引入到进气中；以及在进气冲程期间经由进气阀将较低反应性燃料和进气引入到发动机100的气缸10的燃烧室28中；以及将受控量的较高反应性燃料引入到气缸10的燃烧室28中；b压缩燃烧室28中的燃料混合气并通过压燃来点燃燃烧室28中的燃料混合气从而形成废气；c确定用于燃料混合气的燃烧的λ数据；以及d通过利用λ数据来控制气缸10的排气阀的关闭正时。

主权项：1.一种操作四冲程内燃活塞发动机100的方法，该方法包括：a形成进入所述发动机100的气缸10的燃烧室28中的燃料混合气，形成所述燃料混合气包括以下步骤：在活塞32朝向所述活塞32的接下来的上止点位置移动期间，通过以可控制的方式打开和关闭所述气缸10的排气阀22来从所述燃烧室28中去除废气，使得来自先前燃料混合气的燃烧的预定量的废气留在所述燃烧室28中；以及在所述活塞32的随后的进气冲程期间将较低反应性燃料引入到进气中；以及在所述进气冲程期间经由进气阀将所述较低反应性燃料和所述进气引入到所述发动机100的气缸10的燃烧室28中；以及将受控量的较高反应性燃料引入到所述气缸10的燃烧室28中；b压缩所述燃烧室28中的所述燃料混合气并通过压燃来点燃所述燃烧室28中的所述燃料混合气从而形成废气；c确定用于所述燃料混合气的燃烧的λ数据；以及d通过利用所述λ数据来控制所述气缸10的排气阀的关闭正时。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 瓦锡兰芬兰有限公司 操作四冲程内燃活塞发动机的方法

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