申请/专利权人：南京莱斯信息技术股份有限公司

申请日：2023-06-30

公开（公告）日：2023-08-11

公开（公告）号：CN116580601A

主分类号：G08G5/02

分类号：G08G5/02;G08G5/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.08.29#实质审查的生效;2023.08.11#公开

摘要：本发明公开了一种基于空域约束和进场流量的进港排序方法，包括：结合终端区内的空域约束确定各进场方向的延误吸纳能力；筛选终端区内的进场落地航班计划参与排序；提取航班的进场方向，计算终端区内各进场方向的进场流量；根据各进场方向的延误吸纳能力和进场流量确定进场优先级；计算航班的排序优先级和排序基准，并根据航班排序优先级和排序基准时间建立排序队列；基于排序队列顺序对航班进行排序计算，为航班提供建议落地跑道、建议落地时间和延误吸纳决策。本发明综合空域约束和进场流量，保障大流量进场方向优先排序，同时考虑航线吸纳延误时间的可执行性，计算进场排队序列，贴合管制运行偏好，提高大流量方向进场率，均衡进场压力。

主权项：1.一种基于空域约束和进场流量的进港排序方法，其特征在于，步骤如下：1结合终端区内的空域约束确定各进场方向的延误吸纳能力；2筛选终端区内的进场落地航班计划参与排序；3预处理航班计划信息，提取航班的进场方向，计算终端区内各进场方向的进场流量；4根据各进场方向的延误吸纳能力和进场流量确定进场优先级；5计算航班的排序优先级和排序基准，并根据航班排序优先级和排序基准时间建立排序队列；6基于排序队列顺序对航班进行排序计算，为航班提供建议落地跑道、建议落地时间和延误吸纳决策。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京莱斯信息技术股份有限公司 基于空域约束和进场流量的进港排序方法

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