申请/专利权人：浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司

申请日：2023-03-24

公开（公告）日：2023-10-24

公开（公告）号：CN219888598U

主分类号：F16F9/19

分类号：F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.10.24#授权

摘要：本实用新型公开了一种增加复原液压缓冲力的减震器导向器，涉及液压减震器领域，包括导向器本体，所述导向器本体上贯穿开设轴孔，用于安装活塞杆；导向器本体的一侧与套设在活塞杆上的油封配合密封，导向器本体的另一侧用于安装密封环和导向衬套，轴孔背离油封的一侧沿径向向外镗孔形成安装槽，所述密封环和导向衬套二者依次置入安装槽内，且二者均套设在活塞杆上；安装槽与密封环相接触的侧壁上开设若干油液流通槽，用于容纳油液。本实用新型提升减震器复原液压缓冲力的力值，并提高缓冲力的稳定性；解决减震器高复原缓冲力情形下，油封的泄漏或失效的问题；改善对复原缓冲有高需求的车辆舒适性、安全性；提升减震器油封的耐久能力。

主权项：1.一种增加复原液压缓冲力的减震器导向器，其特征在于：包括导向器本体1，所述导向器本体1上贯穿开设轴孔11，用于安装活塞杆4；导向器本体1的一侧与套设在活塞杆4上的油封5配合密封，导向器本体1的另一侧用于安装密封环2和导向衬套3，轴孔11背离油封5的一侧沿径向向外镗孔形成安装槽12，所述密封环2和导向衬套3二者依次置入安装槽12内，且二者均套设在活塞杆4上；安装槽12与密封环2相接触的侧壁13上开设若干油液流通槽14，用于容纳油液。

全文数据：

权利要求：

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