申请/专利权人:中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日:2023-05-18
公开(公告)日:2023-11-24
公开(公告)号:CN220080099U
主分类号:E02D29/05
分类号:E02D29/05;E02D17/04;E02D5/76
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.11.24#授权
摘要:本实用新型涉及一种地铁明挖车站永久铺盖结构。目前地铁明挖车站在施工过程中存在交通导改范围大、周边交通影响周期长等问题。本实用新型包括车站砼支护桩,位于明挖基坑的横向两侧并纵向成列布置;车站砼支护桩的桩顶设置纵向的支护桩上冠梁,支护桩上冠梁上设置自内向外的冠梁上锚索;明挖基坑内设置格构柱,纵向成列布置;支护桩上冠梁和格构柱上方设置车站顶板。本实用新型利用车站基坑围护措施既有的支护桩,结合临时格构柱和连系梁,组成车站永久铺盖结构的支撑体系,优先形成车站顶板,之后在地下进行盖挖顺做施工,形成车站主体的结构框架,避免大范围交通导改,在开工初期即能回填覆土,拆除围挡,恢复交通,缩短周边交通影响周期。
主权项:1.一种地铁明挖车站永久铺盖结构,其特征在于:所述结构包括车站砼支护桩1,所述车站砼支护桩1位于明挖基坑的横向两侧并纵向成列布置;所述车站砼支护桩1的桩顶设置有纵向的支护桩上冠梁2,所述支护桩上冠梁2上设置有自内向外的冠梁上锚索3;所述明挖基坑内设置有格构柱8,所述格构柱8纵向成列布置;所述支护桩上冠梁2和所述格构柱8上方设置有车站顶板6。
全文数据:
权利要求:
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