申请/专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院;江苏省淮沭新河管理处

申请日：2023-09-28

公开（公告）日：2023-12-19

公开（公告）号：CN117252022A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F111/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.01.05#实质审查的生效;2023.12.19#公开

摘要：本发明公开了粉沙淤泥质海岸多分汊入海泓道保港减淤水量调控方法，包括建立粉沙淤泥质河口海岸沉积物输运数值模型，分区率定糙率参数、水动力、沉积物相关参数；根据入海河口外潮位和枢纽规划设计资料确定代表潮型，划定待比选泄流调控窗口期；根据外海大、中、小潮过程与不同强度的风浪掀沙过程，利用参数率定的模型计算窗口期中各泓道下泄不同流量时闸下泓道沉积物冲淤量，当冲淤量趋于零时，对应下泄水量即为入海泓道保港减淤的调控指标。本发明考虑细颗粒泥沙絮凝‑沉降‑固结‑起动‑冲刷的全过程并分区计算潮滩糙率，能够快速、准确地计算多分汊入海泓道闸下保港减淤所需水量，为粉沙淤泥质海岸多分汊建闸河口综合治理与保护提供新方法。

主权项：1.一种粉沙淤泥质海岸多分汊入海泓道保港减淤水量调控方法，其特征在于，包括：1）建立粉沙淤泥质河口海岸沉积物输运数值模型；2）基于实测数据率定模型所需糙率参数；根据多分汊泓道底质类型、力学参数和粘性细泥沙絮凝沉降特性，通过垂向分层模型模拟沉积物固结与冲刷调整过程，率定相关参数，包括沉积物容重、临界起动剪切力、沉积物沉降速率、分层厚度；3）根据入海河口外潮位和枢纽规划设计资料确定代表潮型，划定待比选泄流调控窗口期；4）根据外海大、中、小潮过程与不同强度的风浪掀沙过程，利用参数率定的模型计算窗口期中各泓道下泄不同流量时闸下泓道沉积物冲淤量，当冲淤量趋于零时，对应下泄水量即为入海泓道保港减淤的调控指标；5）对比不同开闸时期的多分汊入海泓道调控指标，选取水量较小的泄水时期作为泄流调控窗口期。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院;江苏省淮沭新河管理处 粉沙淤泥质海岸多分汊入海泓道保港减淤水量调控方法

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