申请/专利权人：西安航空制动科技有限公司

申请日：2023-09-20

公开（公告）日：2024-01-09

公开（公告）号：CN117362062A

主分类号：C04B35/83

分类号：C04B35/83;B28D1/16;B28D1/22;B28D1/14;C04B35/622

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.01.26#实质审查的生效;2024.01.09#公开

摘要：一种加工长径比为50～130的碳碳材料套管的方法，采用采用单一气相渗透工艺或采用气相渗透+液相浸渍的复合工艺进行增密；在高温处理阶段完成热校正，避免增密阶段热校正因阻碍气体渗透，从而影响增密速率的不足。在热校正中采用与增密碳碳板材同面积的碳碳板材作为加载物体，在所述增密碳碳板材表面施加恒定压力10～50gcm2进行热校正，变形量≤1mm，远低于现有技术中≥4mm的变形量；采用三段+精车加工相结合的加工方式，在减小碳碳板材变形量的前提下，通过调控车加工参数，使得到套管外径精度为±0.3mm、深孔精度为±0.05mm。本发明无需设计辅助工装，且加工后满足尺寸要求，加工过程简单，可操作性强，具有较好的应用效果。

主权项：1.一种加工长径比为50～130的碳碳材料套管的方法，其特征在于，具体过程是：步骤1，制备板材预制体：通过三维整体针刺制备板材预制体；步骤2，增密：所述增密过程采用单一气相渗透工艺，或采用气相渗透+液相浸渍的复合工艺；所述单一气相渗透工艺是采用化学气相渗透法对所述板材三维整体针刺预制体进行增密；所述复合工艺是采用化学气相渗透法+液相浸渍法对所述板材三维整体针刺预制体进行增密，首先将制备的所述板材预制体置于化学气相沉积炉内进行化学气相渗透增密；当该化学气相渗透增密结束后，将经过化学气相渗透增密的碳碳板材转移至浸渍炉内进行液相浸渍增密；得到增密后的碳碳板材；步骤3，热校正：另取一块碳碳板材作为加压物体；该加压物体与所述增密后的碳碳板材的接触面积相等；将该加压物体置于该增密后的碳碳板材的表面，并使二者贴合，对该增密后的碳碳板材施加10～50gcm2压力；将加压后的碳碳板材放入高温炉内通过热处理进行热校正；得到热校正的碳碳板材；步骤4，剖切：对增密后的碳碳板材进行剖切，得到长×宽×高＝a×b×c的矩形碳碳套管坯体；步骤5，车加工：在所述碳碳套管坯体两端端面几何中心加工定位孔；将该碳碳套管坯体夹持在车床上，沿长度均分为分为三段车加工其表面；首先加工第一段，将第一段的直径加工至设计尺寸的上限；以完成加工的第一段作为夹持端夹持在车床卡盘内，继续进行第二段的车加工；依次完成三段的车加工，得到碳碳套管预制管毛坯；按图纸精车加工得到的碳碳套管预制管毛坯的表面；得到规格为D×a碳碳套管预制管；其中D是该碳碳套管预制管的直径；步骤6，钻深孔：在得到的碳碳套管上进行密封排屑钻加工深孔；钻头转速为1600～2000rmin，进刀量为6～10mm；得到具有d×h深孔的碳碳套管；其中d是碳碳套管的内径；步骤7，制备CVD涂层：将得到的碳碳套管放入化学气相沉积炉中制备CVD涂层；具体过程是：对沉积炉抽真空至炉压≤1500Pa，保压2～10h；当炉压≤3000Pa时通电，使化学气相沉积炉以1～2℃min速率升温至涂层温度进行CVD涂层，涂层温度为1100～1200℃，天然气流量为100～150SLM，涂层时间为50～100h；制备CVD涂层中，以天然气作为保护气氛和气源；得到具有CVD涂层的碳碳套管；至此，完成长径比为50～130的碳碳材料套管的加工。

全文数据：

权利要求：

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