申请/专利权人：株式会社斯巴鲁;N.E.化学株式会社

申请日：2021-02-19

公开（公告）日：2024-01-09

公开（公告）号：CN113318736B

主分类号：B01J23/63

分类号：B01J23/63;F01N3/10;F01N3/28

优先权：["20200228 JP 2020-033355"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.09#授权;2023.03.03#实质审查的生效;2021.08.31#公开

摘要：本发明提供NOx吸留率进一步提高、能呈现更高NOx净化率的汽油贫燃发动机用LNT层叠催化剂及使用其的废气净化装置等。汽油贫燃发动机用LNT层叠催化剂具备基材11、第1催化剂层L1和第2催化剂层R1，第1催化剂层包含负载了Pt及Pd以及BaO的二氧化铈氧化铝系母材粒子，第2催化剂层包含负载了Pt及Rh的二氧化铈氧化铝系母材粒子，相对于第1催化剂层的固态成分总量，第1催化剂层中含有的Pt的含量以金属换算计为0.45～0.85质量％，第1催化剂层含有的Pt中，深度区域L1a、L1b的含有比例为88质量％～90质量％，深度区域L1c的含有比例为10～12质量％，相对于第1催化剂层的总量，第1催化剂层含有的Ba的含量以氧化物换算计为4～11质量％，第2催化剂层实质上不含Ba。

主权项：1.汽油贫燃发动机用LNT层叠催化剂，其特征在于，具备基材11、设置于所述基材上的第1催化剂层L1、和设置于所述第1催化剂层L1上的第2催化剂层R1，所述第1催化剂层L1包含二氧化铈氧化铝系母材粒子、负载于所述二氧化铈氧化铝系母材粒子上的Pt及Pd、以及负载于所述二氧化铈氧化铝系母材粒子上的BaO，所述第2催化剂层R1包含二氧化铈氧化铝系母材粒子、负载于所述二氧化铈氧化铝系母材粒子上的Pt及Rh，所述汽油贫燃发动机用LNT层叠催化剂满足下述条件A～D：A相对于所述第1催化剂层L1的固态成分总量而言，所述第1催化剂层L1中含有的Pt的含量以金属换算计为0.45～0.85质量％；B以所述第2催化剂层R1与所述第1催化剂层L1的边界面B为基准，从所述边界面B起的、所述第1催化剂层L1的厚度T方向上的23的深度区域L1a、L1b中含有的Pt的含有比例相对于所述第1催化剂层L1中含有的总Pt量而言为88质量％～90质量％；C以所述边界面B为基准，所述第1催化剂层L1的厚度T方向上的23～33的深度区域L1c中含有的Pt的含有比例相对于所述第1催化剂层L1中含有的总Pt量而言为10～12质量％；D相对于所述第1催化剂层L1的总量而言，所述第1催化剂层L1中含有的Ba的含量以氧化物换算计为4～11质量％，所述第2催化剂层R1实质上不含有Ba。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社斯巴鲁;N.E.化学株式会社 汽油贫燃发动机用LNT层叠催化剂、及使用其的废气净化装置

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