申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2022-01-14

公开（公告）日：2024-01-12

公开（公告）号：CN114475183B

主分类号：B60J7/12

分类号：B60J7/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.12#授权;2022.05.31#实质审查的生效;2022.05.13#公开

摘要：本发明公开了一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆，包括框架、动力源、滑块、折叠杆、滑动杆、弹片和篷布，所述框架的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨，所述滑块滑动连接于导轨上且在动力源的作用下前后移动，所述折叠杆和滑动杆位于滑块后方且沿框架前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块相邻布置的折叠杆，所述篷布与折叠杆和滑动杆上侧面固定连接；所述弹片布置于滑块和相邻于滑块后方的折叠杆、滑动杆和相邻于滑动杆后方的折叠杆之间，弹片前端与滑块或滑动杆固定连接，弹片后端与折叠杆固定连接，当弹片处于自由状态时，后端呈上翘状态。其能够在实现敞篷车辆大开口的前提下，保留行李箱的空间，布置简单，成本低。

主权项：1.一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构，其特征在于：包括框架（1）、动力源（2）、滑块（3）、折叠杆（4）、滑动杆（5）、弹片（6）和篷布（7），所述框架（1）的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨（11），所述滑块（3）滑动连接于导轨（11）上且在动力源（2）的作用下前后移动，所述折叠杆（4）和滑动杆（5）位于滑块（3）后方且沿框架（1）前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块（3）相邻布置的折叠杆（4），所述篷布（7）与折叠杆（4）和滑动杆（5）上侧面固定连接；所述弹片（6）布置于滑块（3）和相邻于滑块（3）后方的折叠杆（4）、滑动杆（5）和相邻于滑动杆（5）后方的折叠杆（4）之间，弹片（6）前端与滑块（3）或滑动杆（5）固定连接，弹片（6）后端与折叠杆（4）固定连接，当弹片（6）处于自由状态时，后端呈上翘状态；所述折叠杆（4）和滑动杆（5）的左、右部分别设有与导轨（11）滑动配合的第一导向块（41）和第二导向块（51）；所述折叠杆（4）与相邻后方的滑动杆（5）之间设有连接杆（9），所述连接杆（9）前端与折叠杆（4）上的第一导向块（41）铰接，连接杆（9）后端与滑动杆（5）上的第二导向块（51）铰接；所述动力源（2）包括固定于框架（1）前边梁中部的马达（21）和位于导轨（11）内的软轴（22），所述滑块（3）与软轴（22）固定连接，所述软轴（22）通过马达（21）传递扭矩实现前后移动，从而带动滑块（3）沿导轨（11）前后移动。

全文数据：

权利要求：

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