申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-08-25

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117657306A

主分类号：B62D25/04

分类号：B62D25/04;B62D25/20;B62D25/16;B60N2/64

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：本发明提供了一种敞篷车的靠背环总成及敞篷汽车，本发明的敞篷车的靠背环总成包括底部连接在后地板上的靠背环本体，所述靠背环本体的左右两侧分别与对应侧的后轮罩连接，且所述靠背环本体左右两侧的上部分别连接有B柱连接板，所述靠背环本体左右两侧的底部分别连接有连接件；两侧所述B柱连接板分别与对应侧的B柱的上部相连，而在靠近靠背环本体上部的区域形成环形加强结构，各连接件均连接在靠背环本体的后端面上，且各连接件均与对应侧的后轮罩以及后地板纵梁相连，而在靠近靠背环本体下部的区域形成呈人字形的传力通道。本发明的敞篷车的靠背环总成，有利于碰撞力在靠背环位置的传递分散，而可提高敞篷车的碰撞安全性。

主权项：1.一种敞篷车的靠背环总成，其特征在于：包括底部连接在后地板1上的靠背环本体2，所述靠背环本体2的左右两侧分别与对应侧的后轮罩7连接，且所述靠背环本体2左右两侧的上部分别连接有B柱连接板4，所述靠背环本体2左右两侧的底部分别连接有连接件206；两侧所述B柱连接板4均布置在所述靠背环本体2的前端，且各所述B柱连接板4分别与对应侧的B柱3的上部相连，而在靠近所述靠背环本体2上部的区域形成环形加强结构；各所述连接件206均连接在所述靠背环本体2的后端面上，且各所述连接件206均与对应侧的所述后轮罩7以及后地板纵梁8相连，而在靠近所述靠背环本体2下部的区域形成呈人字形的传力通道。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 敞篷车的靠背环总成及敞篷汽车

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