申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-08-25

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117657312A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B62D25/02;B62D25/16;B62D25/18;B62D25/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：本发明提供了一种敞篷车的车身后部结构及敞篷汽车，本发明的敞篷车的车身后部结构，包括连接在两侧侧围后端之间的行李箱安装横梁，以及连接在各侧侧围内侧的支撑梁组件，行李箱安装横梁连接在侧围的顶部，各支撑梁组件的顶部与行李箱安装横梁相连；各支撑梁组件均包括位于行李箱安装横梁前侧的前支撑梁，以及位于行李箱安装横梁后侧的后支撑梁；前支撑梁前倾设置，且前支撑梁的底部通过轮罩连接板与后轮罩及后地板纵梁相连，后支撑梁后倾设置，且后支撑梁的底部连接在后围上。本发明的敞篷车的车身后部结构，能够在车身后部形成由行李箱安装横梁、支撑梁组件以及后围等组成的传力环，有利于后碰碰撞力的传递分散，而可提升车身后部碰撞安全性。

主权项：1.一种敞篷车的车身后部结构，其特征在于：包括连接在两侧侧围1后端之间的行李箱安装横梁2，以及连接在各侧所述侧围1内侧的支撑梁组件3，所述行李箱安装横梁2连接在所述侧围1的顶部，各所述支撑梁组件3的顶部与所述行李箱安装横梁2相连；各所述支撑梁组件3均包括位于所述行李箱安装横梁2前侧的前支撑梁301，以及位于所述行李箱安装横梁2后侧的后支撑梁302；所述前支撑梁301前倾设置，且所述前支撑梁301的底部通过轮罩连接板7与后轮罩4及后地板纵梁6相连，所述后支撑梁302后倾设置，且所述后支撑梁302的底部连接在后围5上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 敞篷车的车身后部结构及敞篷汽车

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