申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司
申请日:2023-10-07
公开(公告)日:2024-01-26
公开(公告)号:CN117446000A
主分类号:B62D1/04
分类号:B62D1/04;B60R16/023
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.02.13#实质审查的生效;2024.01.26#公开
摘要:本发明公开了一种车载多用途按键抢占控制方法、系统和智能座舱,方法步骤包括:检测方向盘按键的操作,判断是否发生按键功能抢占现象;如果发生按键功能抢占现象,则通过多用途按键仲裁模块进行按键功能分配,所述多用途按键仲裁模块用于根据实际工况抢占按键信号命令;实时检测方向盘按键的抢占现象,如果检测到抢占者释放资源或抢占时间结果,则恢复方向盘按键的默认功能。本发明提出了一种基于抢占机制的方向盘按键的复用方案,将方向盘按键模块与功能设计解耦,应用层可以任意增减依赖方向按键的功能模块,通过应用层的设计提升座舱域的用户体验,不需要底层模块的改动即可实现功能。提高了软件开发效率,降低了开发成本和测试成本。
主权项:1.一种车载多用途按键抢占控制方法,其特征在于,包括:检测方向盘按键的操作,判断是否发生按键功能抢占现象;如果发生按键功能抢占现象,则通过多用途按键仲裁模块进行按键功能分配,所述多用途按键仲裁模块用于根据实际工况抢占按键信号命令;实时检测方向盘按键的抢占现象,如果检测到抢占者释放资源或抢占时间结果,则恢复方向盘按键的默认功能。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司 一种车载多用途按键抢占控制方法、系统和智能座舱
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