申请/专利权人：华永照明科技有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117553268A

主分类号：F21V15/00

分类号：F21V15/00;F21L4/08;F21V23/00;F21V21/22;F21V21/06;F21W131/402

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明公开了铁路维护专用灯塔，本发明涉及铁路维护技术领域，包括塔体，所述塔体的后端开设有工具箱，所述塔体的前端安装有控制面板，且塔体的前脸开设有放置槽和滑槽，所述滑槽的侧壁上开设有限位槽，本发明的优点在于：能够保护太阳能电池板，同时通过太阳能电池板为电机及液压泵供电，使得偏远地区用电也方便，同时太阳能电池板插入保护套后，塔体才能行驶，进一步保证了太阳能电池板的安全，避免太阳能电池板在灯塔行驶的过程中，受到碎石或杂物的撞击，从而避免了太阳能电池板的损坏，且灯头调节时塔体固定，从而保障了灯头作业面照射范围、照度及照面环境的稳定，同时铁路维护人员对于偏远地段的铁路维护无需步行。

主权项：1.铁路维护专用灯塔，其特征在于，包括塔体（1），所述塔体（1）的后端开设有工具箱（2），所述塔体（1）的前端安装有控制面板（3），且塔体（1）的前脸开设有放置槽（6）和滑槽（4），所述滑槽（4）的侧壁上开设有限位槽（5），所述放置槽（6）的底端铰接有次液压杆（7）的一端，所述次液压杆（7）的另一端铰接有衔接块（8），所述衔接块（8）的顶面固接有太阳能电池板（9），所述太阳能电池板（9）的两端均固接有滑块（10），所述滑块（10）的侧壁上固接有限位柱（11），所述塔体（1）的前脸固接有保护套；所述塔体（1）内开设有空腔（12），所述空腔（12）的侧壁上安装有电机（13），所述电机（13）的输出端上固接有传动轴（14）的一端，所述传动轴（14）的另一端固接有第一转块（15）的一端，所述第一转块（15）的另一端卡接有第二转块（16），所述第二转块（16）的中轴线上滑动套接有第一转轴（18），所述第一转轴（18）的外表面固接有卡条（17），且第一转轴（18）的端部固定套接有主动轮（19），所述主动轮（19）的外表面滑动套接有履带（20）的一端，所述履带（20）的另一端滑动套接有从动轮（21），所述从动轮（21）的中轴线上固定套接有车轮（22）；所述第二转块（16）的外表面开设有环槽（39），所述次液压杆（7）的顶端固接有钢绳（23）的一端，所述钢绳（23）的另一端缠绕并固接有第二转轴（24），所述第二转轴（24）的一端转动连接有套筒（25），所述第二转轴（24）的另一端固接有传动齿轮（26），所述传动齿轮（26）的外表面啮合连接有从动齿轮（27），所述从动齿轮（27）的端面固接有导杆（28），所述导杆（28）的外表面滑动套接有移动环（29），所述移动环（29）的外表面固定套接有外螺纹（30），所述移动环（29）的内表面固接有连接块（40）。

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权利要求：

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