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【发明公布】一种大跨度大纵深的机场航站楼屋面系统_中国建筑西北设计研究院有限公司_202311536909.4 

申请/专利权人:中国建筑西北设计研究院有限公司

申请日:2023-11-17

公开(公告)日:2024-02-13

公开(公告)号:CN117552567A

主分类号:E04B7/00

分类号:E04B7/00;E04B7/18;E04D13/02;E04D13/03;E04D13/035;E04D13/064;E04D13/08;E04D11/00;E04B2/88;E04D3/40;E04D13/04;E04D13/076

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要:本发明属于航站楼技术领域,涉及一种大跨度大纵深的机场航站楼屋面系统,包括:屋面结构子系统、屋面排水子系统、屋面支撑子系统,本发明通过将机场航站楼屋面沿长度方向分为多段阶梯状的顶面,沿宽度方向将屋面分为双坡双脊的带有坡度或弧度的顶面,使得大宽度大纵深航站楼内能够获得更好的通风采光效果,再通过Y型柱与天沟配合,使得大宽度大纵深航站楼屋面能够获得更好的排水支撑效果。

主权项:1.一种大跨度大纵深的机场航站楼屋面系统,其特征在于,所述机场航站楼屋面系统包括:屋面结构子系统、屋面排水子系统、屋面支撑子系统;所述屋面结构子系统包括:屋顶面1、天窗2,所述屋顶面1自外向内由多层结构组成,所述天窗2包括:中顶面窗21、立面窗22、左右顶面窗23,所述屋顶面1外轮廓呈长方形,所述屋顶面1按照宽度方向从左到右依序分为:屋面左顶面11、屋面中顶面12、屋面右顶面13,所述屋面左顶面11、屋面中顶面12、屋面右顶面13的外轮廓均呈长方形,所述屋面左顶面11与屋面右顶面13分别从左右两侧对接位于中间的屋面中顶面12,所述屋面左顶面11与屋面右顶面13上分别设有坡度,所述屋面左顶面11与屋面右顶面13上坡度的降低方向朝向远离屋面中顶面12的一侧,所述屋面中顶面12呈弧底下凹的瓦形,所述屋面中顶面12两侧的瓦形高边缘分别与屋面左顶面11、屋面右顶面13的坡度高边缘对接;所述屋面中顶面12的弧形下凹底部设置有所述中顶面窗21;所述屋顶面1按照长度方向由中间对称向两侧依序分为屋面第一顶面14、屋面第二顶面15、屋面第三顶面16,所述屋面第一顶面14、屋面第二顶面15、屋面第三顶面16呈高度依序降低的台阶状,所述屋面第一顶面14与屋面第二顶面15对接的台阶状立面处、屋面第二顶面15与屋面第三顶面16对接的台阶状立面处分别设有所述立面窗22,所述屋面左顶面11、屋面右顶面13沿坡度方向分别设有所述左右顶面窗23;所述屋面排水子系统包括:天沟3、排水管4,所述天沟3的出口通过虹吸排水口连接至所述排水管4的入口;所述中顶面窗21的外围边缘环绕设置有天沟3,所述屋面中顶面12上不设置中顶面窗21的区域内所述天沟3沿长度方向设置于屋面中顶面12的弧形下凹底部,所述左右顶面窗23的坡度上口处拦设有天沟3;所述屋面支撑子系统包括:Y型柱5,所述Y型柱5为下端竖直、上端分叉的支撑型柱,所述Y型柱5的上端分叉部自下向上支撑托举所述屋顶面1的内顶,所述Y型柱5内部中空,所述排水管4设置于Y型柱5的中空内腔,所述排水管4的出口连通至排水系统。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国建筑西北设计研究院有限公司 一种大跨度大纵深的机场航站楼屋面系统

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