申请/专利权人：大连交通大学

申请日：2024-01-11

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117601912A

主分类号：B61D17/02

分类号：B61D17/02;B60L13/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本发明提供一种带自锁功能的列车升力提升装置及其工作方法，涉及铁路车辆的空气动力学技术领域，包括若干升力提升装置，所述升力提升装置包括升力翼单元，所述升力翼单元通过转轴与轴承结构连接，所述轴承结构的下端通过转轴与连杆机构相连，所述连杆机构的下端连接滑块，所述滑块设置在底座的滑轨内，所述滑轨的凹槽内设置机械锁，对滑块进行机械锁挡。本发明通过电力驱动装置在需要升力提升装置工作时将其升起为列车提供升力，非工作状态时平行贴合于车顶，不会增加车辆的高度和宽度。本发明不额外消耗能源，不产生污染，结构紧凑、安装与维护简便，可以在列车日常行驶时提升整车的升力，并解决现有高速磁悬浮列车升力提升装置的诸多不足。

主权项：1.一种带自锁功能的列车升力提升装置，其特征在于，安装在列车车顶，包括若干升力提升装置7，所述升力提升装置7包括升力翼单元1，所述升力翼单元1通过转轴与轴承结构2连接，所述轴承结构2的下端通过转轴与连杆机构3相连，所述连杆机构3的下端连接滑块4，所述滑块4设置在底座6的滑轨内，滑块4在滑轨内滑动，用于控制连杆机构3的开合使升力翼单元1实现升降，所述滑轨的凹槽内设置机械锁5，对滑块4进行机械锁挡。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连交通大学 一种带自锁功能的列车升力提升装置及其工作方法

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