申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-11

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117634041A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本申请属于飞机气动载荷设计技术领域，为一种用于大弯度机翼的气动数据处理方法，通过提取目标展向位置基于飞机机体坐标系的展向坐标组，将机翼目标展向数据输入至数值计算软件或数据处理软件中，给定外部环境参数，计算并导出目标展向位置的压力系数分布数据；通过与翼型前缘点进行对比判断，得到不同位置处的坐标点集合，并分别提取不同坐标点集合中的表面压力系数，将表面压力系数依次插值到载荷计算所需的弦向位置，得到大弯度机翼的弦向位置数据。通过对坐标点的重新排列、分区域采用不同方法区分上下表面点，成功处理了机翼表面数据。考虑了机翼弯度变化的影响，可以满足工程中的设计需求。

主权项：1.一种用于大弯度机翼的气动数据处理方法，其特征在于，包括：确定进行载荷设计的目标展向位置，提取目标展向位置基于飞机机体坐标系的展向坐标组，对展向坐标组中的每个坐标点分别进行标记；将机翼目标展向数据输入至数值计算软件或数据处理软件中，给定外部环境参数，计算并导出目标展向位置的压力系数分布数据；按照标记顺序将压力系数分布数据中的坐标点依次与翼型前缘点进行对比判断，确定展向坐标组中翼型前缘点，而后将判定属于翼型上表面的点组成第一集合，将判定属于翼型下表面的坐标点组成第二集合，提取第一集合和第二集合中坐标点的表面压力系数；将表面压力系数依次插值到气动载荷计算所需的弦向位置，得到大弯度机翼的弦向位置数据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种用于大弯度机翼的气动数据处理方法

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