申请/专利权人：北京工业大学

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117635013A

主分类号：G06Q10/0835

分类号：G06Q10/0835;G06Q10/047;G06N3/126

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明提出了一种送货车辆能源容量不同的带时间窗的车辆路径规划方法，包括以下步骤：获得待服务顾客的相关配送信息；充分考虑电车油车构成的混合配送车队和客户寻求高质量配送的约束条件，构筑软性时间窗约束下的混合车队车辆路径问题约束规划模型；基于小生境算法构筑遗传算法，快速高效地求取帕累托前沿解集，并将其解码为直接可行的配送方案，提供可供选择的服务策略和行驶路线。本发明充分考虑了油车电车混合使用的配送情况，通过快速高效的求解算法，最大程度地实现城市物流配送的经济化、效率化和绿色化与配送方案的多样化。

主权项：1.一种送货车辆能源容量不同的带时间窗的车辆路径规划方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：获取待服务顾客的配送信息；步骤2：充分考虑电车油车构成的混合配送车队和客户寻求高质量配送的约束条件，构筑软性时间窗约束下的混合车队车辆路径问题约束规划模型；步骤3：基于小生境算法构筑遗传算法，快速高效地求取帕累托前沿解集，并将其解码为直接可行的配送方案，提供可供选择的服务策略和行驶路线。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京工业大学 一种送货车辆能源容量不同的带时间窗的车辆路径规划方法

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