申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117657105A

主分类号：B60W20/11

分类号：B60W20/11;B60W20/12;B60W20/15

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.26#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：本发明公开了一种防止混动车电机超速的控制方法、装置、混动车及介质。该防止混动车电机超速的控制方法包括：在混动车行驶过程中，获取混动车电机驱动系统中电机的第一转速、当前电机扭矩以及整车需求扭矩，并根据第一转速和当前电机扭矩确定电机当前处于驱动状态或馈电状态；在电机当前处于馈电状态时，获取所述电机的第二转速，并在第二转速大于第一转速阈值，且整车需求控制模式为扭矩模式，且档位处于换挡完成状态，则控制电机控制器进入主动限速模式；根据第二转速获取电机控制器在主动限速模式下的转速环需求扭矩，并根据转速环需求扭矩和整车需求扭矩确定电机的当前需求扭矩。本发明有效提升混动车整车驾驶安全性、可靠性。

主权项：1.一种防止混动车电机超速的控制方法，其特征在于，包括：在混动车行驶过程中，获取混动车电机驱动系统中电机的第一转速、当前电机扭矩以及整车需求扭矩，并根据所述第一转速和所述当前电机扭矩确定电机当前处于驱动状态或馈电状态；在电机当前处于馈电状态时，获取所述电机的第二转速，并在所述第二转速大于第一转速阈值，且整车需求控制模式为扭矩模式，且档位处于换挡完成状态，则控制电机控制器进入主动限速模式；根据所述第二转速获取所述电机控制器在主动限速模式下的转速环需求扭矩，并根据所述转速环需求扭矩和所述整车需求扭矩确定电机的当前需求扭矩，以通过当前需求扭矩调整电机转速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司 防止混动车电机超速的控制方法、装置、混动车及介质

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