申请/专利权人:株式会社三国
申请日:2019-02-01
公开(公告)日:2024-03-08
公开(公告)号:CN113165507B
主分类号:B60K26/02
分类号:B60K26/02;G05G5/03
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.08#授权;2021.08.10#实质审查的生效;2021.07.23#公开
摘要:本发明的油门踏板装置包括:油门踏板20;迟滞产生机构40,使油门踏板的踏入操作及回位操作中的踏力产生迟滞;反作用力附加机构60,朝将油门踏板推回去的方向附加反作用力;以及控制单元70,将油门踏板被踏入的规定的目标开度θt设为界线,以比目标开度θt更大的开度区域中的踏力N的变化率△N△θ与比目标开度θt更小的开度区域中的踏力N的变化率△N△θ相比,相对地变大的方式,对反作用力附加机构60进行驱动控制。根据所述油门踏板装置,驾驶者不会产生违和感或疲劳感,可将油门踏板容易地维持在对应于各种驾驶模式的油门开度。
主权项:1.一种油门踏板装置,其特征在于,包括:油门踏板;迟滞产生机构,使所述油门踏板的踏入操作及回位操作中的踏力产生规定的迟滞;反作用力附加机构,朝将所述油门踏板推回去的方向附加反作用力;以及控制单元,对所述反作用力附加机构进行驱动控制,其中,所述控制单元将所述油门踏板被踏入的规定的目标开度设为界线,以比所述目标开度更大的开度区域中的所述踏力的变化率与比所述目标开度更小的开度区域中的所述踏力的变化率相比相对地变大的方式对所述反作用力附加机构进行驱动控制,且,所述控制单元为了在比所述目标开度更小的开度区域中,附加伴随所述油门踏板的开度的增加而逐渐地变小的反作用力,对所述反作用力附加机构进行驱动控制。
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