申请/专利权人：中国飞行试验研究院

申请日：2023-12-20

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117708988A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F119/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明提出了一种大型民机起飞飞越噪声等效寻优方法，包括：根据大型民机基本飞行性能和基准飞行条件，获取大型民机正常起飞功率、可选减功率起飞功率、可选减功率起始点对应的基准起飞航迹簇；通过适航标准中的等效方法获取飞越噪声的N‑P‑D数据库；采用适航标准中的构建减功率飞越噪声时间历程来等效计算飞越噪声的基本思路，逐个构建基准起飞航迹簇对应的飞越噪声时间历程，计算基准起飞航迹簇对应的飞越噪声的有效感觉噪声级；以飞越噪声的有效感觉噪声级为因变量，以减功率大小和减功率起始高度为相关联的自变量，通过二元差值构造二元函数，再寻找该二元函数的极小值，其对应的减功率大小和减功率起始高度即可作为噪声最优的减功率起飞方式。

主权项：1.一种大型民机起飞飞越噪声等效寻优方法，其特征在于，包括：获取大型民机不同减功率起飞方式对应的基准起飞航迹簇；建立飞越噪声的N-P-D数据库，计算基准起飞航迹簇对应的飞越噪声的有效感觉噪声级；构建减功率飞越噪声时间历程并等效计算飞越噪声；确定噪声最优的减功率起飞方式。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国飞行试验研究院 一种大型民机起飞飞越噪声等效寻优方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD