申请/专利权人:东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日:2023-11-30
公开(公告)日:2024-03-15
公开(公告)号:CN117706183A
主分类号:G01R19/25
分类号:G01R19/25;B60L53/31;B60L53/16;G01R31/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开
摘要:本发明提供了一种CC2充电接口能力的检测方法、新能源汽车和充电系统,应用于CC2充电接口能力的检测电路,包括:与第一电压源的正极连接的第一开关,第一电阻与第一开关的另一端连接,第一电阻的另一端与MCU连接;第二电阻与第二电压源的正极连接,第二电阻的另一端与第一开关的另一端连接;当CC2充电接口与MCU连接后,MCU被唤醒;MCU控制第一开关闭合,将第一电压源接入电路;MCU采用ADC的方式检测CC2充电接口的电压,并根据检测得到的电压确定CC2充电接口的充电能力。本发明的检测方法能够对CC2充电接口的充电能力进行检测,进而新能源车辆能够根据CC2充电接口的充电能力向对应的充电桩要求对应的充电电流进行充电,实现了高效充电方案的实施。
主权项:1.一种CC2充电接口能力的检测方法,其特征在于,应用于CC2充电接口能力的检测电路,所述检测电路包括:第一电压源、第二电压源、与所述第一电压源的正极连接的第一开关、MCU、第一电阻和第二电阻,所述第一电阻与所述第一开关的另一端连接,所述第一电阻的另一端与所述MCU连接;所述第二电阻与所述第二电压源的正极连接,所述第二电阻的另一端与所述第一开关的另一端连接,所述第一电压源的负极、所述第二电压源的负极和所述MCU的另一端均接地;所述方法包括:当CC2充电接口与所述MCU连接后,所述MCU被唤醒;所述MCU控制所述第一开关闭合,将所述第一电压源接入电路;所述MCU采用ADC的方式检测所述CC2充电接口的电压,并根据检测得到的电压确定所述CC2充电接口的充电能力。
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权利要求:
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