申请/专利权人：列奥纳多股份公司

申请日：2022-04-21

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117730032A

主分类号：B64D45/00

分类号：B64D45/00;B64C27/12;B64F5/60

优先权：["20210518 EP 21425025.0"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明描述了一种用于检测装备有监控系统10、MS的航空器HC1的传动系统1中的异常的计算机实现的方法19，所述监控系统包括与传动系统1耦合的多个传感器A1‑A13并且对于航空器HC1的每次飞行，确定多个相应的时间间隔ΔT并通过每个传感器A1‑A13为每个时间间隔Tw获取表示取决于传动系统1在该时间间隔ΔT的至少一部分期间的操作的对应动态量的对应主信号Si。对于每个传感器A1‑A13，监控系统10、MS从在对应的时间间隔Tw期间通过传感器A1‑A13获取的每个主信号Si开始，确定对应的至少一组综合指标HI1,1‑HI1,18的对应的值集合。所述方法包括基于多组综合指标来检测800、802，804、806传动系统1的异常。

主权项：1.一种用于检测航空器HC1的传动系统1中的异常的计算机实现的方法19，所述航空器HC1配备有监控系统10、MS，所述监控系统包括与所述传动系统1耦合的多个传感器A1-A13，所述监控系统10、MS被配置为对于所述航空器HC1的每次飞行，确定多个相应的时间间隔ΔT并通过每个传感器A1-A13为每个所述时间间隔Tw获取表示取决于所述传动系统1在所述时间间隔ΔT的至少一部分期间的运行的对应动态量的对应主信号si；并且其中，对于每个传感器A1-A13，所述监控系统10、MS被配置为从在对应的时间间隔Tw期间通过所述传感器A1-A13获取的每个主信号si开始，确定对应的至少一组综合指标HI1,1-HI1,18的对应的值集合；所述方法包括获取未知飞行数据结构M_FDSx的步骤，所述未知飞行数据结构与所述航空器HC1的多个待分析的飞行有关，并且对于每组综合指标HI1,1-HI1,18，包括多个相应的记录RCX，每个记录RCX包括所述一组综合指标HI1,1-HI1,18中的综合指标的相应的值集合HI’1,11-HI’1,181，所述相应的值集合HI’1,11-HI’1,181与所述多个待分析的飞行的对应的时间间隔T’1有关；对于每组综合指标HI1,1-HI1,18，所述方法还包括：-选择604所述未知飞行数据结构M_FDSx的多个对应的子集OMX，每个子集OMX由与所述一组综合指标HI1,1-HI1,18有关且与对应的时间间隔序列T’1-T’36有关的所述未知飞行数据结构M_FDSx的多个记录RCX形成，所述子集OMX也在时间上彼此偏移；以及-通过将与所述一组综合指标HI1,1-HI1,18相对应的第一分类器AEj应用605、606于所述未知飞行数据结构M_FDSx的每个对应的所述子集OMX，为所述未知飞行数据结构M_FDSx的每个所述对应的子集OMX生成对应的第一检测向量VAj，对于所述一组综合指标HI1,1-HI1,18中的每个综合指标HI1,1-HI1,18，所述第一检测向量VAj包括与所述综合指标HI1,1-HI1,18有关的子集OMX的值相对于对应的所述第一分类器AEj的训练条件异常的概率的对应估计；所述方法还包括基于所述第一检测向量VAj检测800、802、804、806所述传动系统1中的异常的步骤。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 列奥纳多股份公司 检测与航空器、特别是直升机的传动系统的部件有关的异常的方法和系统

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