申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725659A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G01B17/04;G06F119/04;G06F119/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及桥梁应变测量领域，尤其是振弦式传感器锈蚀工况测值的频率损失补偿方法。本发明所提供的振弦式传感器锈蚀工况测值的频率损失补偿方法，包括如下步骤：在目标桥梁上布设振弦式应变传感器，通过振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值；根据目标桥梁的结构参数，构建目标桥梁的锈蚀模态频率补偿模型，并利用锈蚀模态频率补偿模型生成目标桥梁的应变补偿值；利用应变补偿值结合应变测量值，获得目标桥梁的应变实际值。本发明通过构建锈蚀模态频率补偿模型来修正振弦式应变传感器的测量值，消除了锈蚀对振弦式应变传感器性能的影响，提高振弦式应变传感器在实际应用中的准确性，从而提高交通基础设施的安全性和可维护性。

主权项：1.振弦式传感器锈蚀工况测值的频率损失补偿方法，其特征在于，包括如下步骤：在目标桥梁上布设振弦式应变传感器，通过所述振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值；根据所述目标桥梁的结构参数，构建目标桥梁的锈蚀模态频率补偿模型，并利用所述锈蚀模态频率补偿模型生成目标桥梁的应变补偿值，所述锈蚀模态频率补偿模型满足如下公式：，其中，表示在锈蚀工况下振弦式应变传感器应变测量值的应变补偿值，表示目标桥梁的惯性矩，表示目标桥梁的单位长度对应的质量密度，表示目标桥梁的跨径，表示目标桥梁的配筋率，表示钢筋的损伤系数，表示钢筋的等效模量；利用所述应变补偿值结合所述应变测量值，获得目标桥梁的应变实际值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部公路科学研究所 振弦式传感器锈蚀工况测值的频率损失补偿方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD