申请/专利权人：马瑞利株式会社

申请日：2022-07-20

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117730009A

主分类号：B60H1/22

分类号：B60H1/22;H01M10/663;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M10/633;H01M10/625;H01M10/613

优先权：["20210721 JP 2021-120536"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：车辆的温度控制系统具备冷冻循环回路和冷却水回路，所述冷冻循环回路具有：压缩机、放热器、以及在制冷剂和所述冷却水回路内的冷却水之间进行热交换的第一热交换器，所述冷却水回路具备：第一冷却水回路，具有所述第一热交换器、蓄电池热交换器、和第一泵；第二冷却水回路，具有外部热交换器、与驱动系统部件进行热交换的驱动系统热交换器、和第二泵；第一热连接器，切换循环于所述第一冷却水回路的冷却水和循环于所述第二冷却水回路的冷却水的热连接和热分离；以及旁通回路，具有开关阀，并设置为与所述外部热交换器的上游和下游相连接而与所述第一冷却水回路并联。

主权项：1.一种车辆的温度控制系统，其特征在于，具备：冷冻循环回路，其供制冷剂循环；以及冷却水回路，其供冷却水循环，所述冷冻循环回路具有：压缩机，其用于压缩制冷剂；放热器，其使用所述压缩机所压缩的制冷剂的热而加热在空气调节中使用的空气；以及第一热交换器，其在制冷剂和所述冷却水回路内的冷却水之间进行热交换，所述冷却水回路具备：第一冷却水回路，其供冷却水循环，并具有所述第一热交换器、与蓄电池进行热交换的蓄电池热交换器、以及用于吸入吐出冷却水的第一泵；第二冷却水回路，其供冷却水循环，并具有在冷却水和外部空气之间进行热交换的外部热交换器、与用于驱动所述车辆的驱动系统部件进行热交换的驱动系统热交换器、以及用于吸入吐出冷却水的第二泵；第一热连接器，其用于切换循环于所述第一冷却水回路的冷却水和循环于所述第二冷却水回路的冷却水的热连接和热分离；以及旁通回路，其具有能够切断冷却水的流动的开关阀，并设置为与所述外部热交换器的上游和下游相连接而与所述第一冷却水回路并联。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 马瑞利株式会社 温度控制系统

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