申请/专利权人：上海多弗众云航空科技有限公司

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117722237A

主分类号：F01D11/10

分类号：F01D11/10;F01D9/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及一种涡轮叶尖间隙封严机构、发动机和飞行器，驱动机构包括火焰筒和涡轮机匣，火焰筒包括火焰筒内环，涡轮包括涡轮转子和涡轮静子，火焰筒内环与涡轮静子之间形成燃烧室内环通道，涡轮转子与涡轮机匣之间形成第一燃气通道，涡轮叶尖间隙封严机构包括第一封严通道，第一封严通道设置在涡轮机匣和涡轮静子上，第一封严通道将燃烧室内环通道与第一燃气通道相连通，第一封严通道流向第一燃气通道的气流在涡轮机匣的内壁上形成第一封严气膜。本发明的涡轮叶尖间隙封严机构，形成流动的第一封严气膜，流动的第一封严气膜可以适应涡轮机匣在冷、热态变化范围较大条件下的尺寸变化，减少涡轮转子叶尖间隙的泄漏，进而提高涡轮效率。

主权项：1.一种涡轮叶尖间隙封严机构，设置于驱动机构，其特征在于：所述驱动机构包括火焰筒1和涡轮机匣2，所述火焰筒1包括火焰筒内环3，所述涡轮包括涡轮转子4和涡轮静子5，所述火焰筒内环3与所述涡轮静子5之间形成燃烧室内环通道7，所述涡轮转子4与所述涡轮机匣2之间形成第一燃气通道8，所述涡轮叶尖间隙封严机构包括第一封严通道9，所述第一封严通道9设置在所述涡轮机匣2和涡轮静子5上，所述第一封严通道9将所述燃烧室内环通道7与第一燃气通道8相连通，所述第一封严通道9流向所述第一燃气通道8的气流在所述涡轮机匣2的内壁上形成第一封严气膜。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海多弗众云航空科技有限公司 涡轮叶尖间隙封严机构、发动机和飞行器

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