申请/专利权人：青岛理工大学;中国铁建电气化局集团有限公司;应急管理部国家自然灾害防治研究院;中铁建电气化局集团第三工程有限公司

申请日：2023-11-07

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725812A

主分类号：G06F30/27

分类号：G06F30/27;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14;G06F111/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及交通领域应急安全技术领域，尤其涉及一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法，包括：获取地铁站内水灾情况水动力参数；利用所述地铁站内水灾情况水动力参数建立地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型；利用所述地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型得到地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化结果，通过将水灾环境下的水动力参数与乘客疏散运动模型结合，模拟了当洪水入侵地铁站时乘客的疏散运动；提供了一种不确定因素影响下地铁站乘客疏散分布式鲁棒优化方法，使路径优化策略的鲁棒性和灵活性更强且克服了传统鲁棒优化过于保守的问题。

主权项：1.一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法，其特征在于，包括：获取地铁站内水灾情况水动力参数；利用所述地铁站内水灾情况水动力参数建立地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型；利用所述地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型得到地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛理工大学;中国铁建电气化局集团有限公司;应急管理部国家自然灾害防治研究院;中铁建电气化局集团第三工程有限公司 一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法

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