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【发明授权】一种飞机近场散射特征构造方法_中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所_202011568090.6 

申请/专利权人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

申请日:2020-12-25

公开(公告)日:2024-03-19

公开(公告)号:CN112541279B

主分类号:G06F30/20

分类号:G06F30/20;G06F113/28

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.19#授权;2021.04.09#实质审查的生效;2021.03.23#公开

摘要:本申请属于飞机隐身设计技术领域,特别涉及一种飞机近场散射特征构造方法。该方法包括步骤S1、根据飞机表面电磁散射特性,划分表面区域范围,将飞机表面不同部位部件按照散射强度分区,获得多个分区散射源表面;步骤S2、根据所述分区散射源表面的散射强度采用对应尺寸及数量的金属球进行表示,构建飞机表面区域与金属球分布的初始替换原则;步骤S3、根据飞机表面区域分布位置,得到多种仿真模型,通过仿真获得相位叠加后RCS最小值的金属球分布,根据初始替换原则将金属球替换回飞机表面区域,得到飞机电磁散射优化方案。本方法使飞机隐身设计时间缩短70%以上,大大节约了人力、物力及周期成本。

主权项:1.一种飞机近场散射特征构造方法,其特征在于,包括:步骤S1、根据飞机表面电磁散射特性,划分表面区域范围,将飞机表面不同部位部件按照散射强度分区,获得多个分区散射源表面;步骤S2、根据所述分区散射源表面的散射强度采用对应尺寸及数量的金属球进行表示,构建飞机表面区域与金属球分布的初始替换原则;步骤S3、根据飞机表面区域分布位置,得到多种仿真模型,通过仿真获得相位叠加后RCS最小值的金属球分布,根据初始替换原则将金属球替换回飞机表面区域,得到飞机电磁散射优化方案;其中,通过仿真获得相位叠加后RCS最小值的金属球分布包括:改变区域分布位置,得到多种仿真模型并对比仿真结果,根据仿真结果,改变金属球位置,对于散射强度较高处,改变金属球放置位置及数量,多次调换并进行仿真分析,对比仿真结果,得到相位叠加后RCS最小值的方案。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种飞机近场散射特征构造方法

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