申请/专利权人：东南大学

申请日：2021-05-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN113343452B

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.09.21#实质审查的生效;2021.09.03#公开

摘要：本发明公开了一种内河单线航道双向通航时会让区的间距计算方法，该方法对尚在规划设置会让区的单线航道会让区的间距设置问题提出解决方案。首先简化船舶航行状况，假设航道、船舶运行均为理想状态，认为会让区在航道中均匀布置，双向来船在单线航道上均不停船匀速航行；再给出船舶间距的表达式，并通过分析求得会让区的间距与船舶间距的关系；最后通过数量关系来计算满足要求的会让区的间距表达式；本发明方法使用简单，无需再依赖专业仿真软件及大量实测值，为内河单线航道会让区的布置提供了具体的实施标准，有利于实现单线航道的双向通航，减少船舶延误，提高船舶的通行效率，特别适用于船舶流量较低或受自然条件限制的航道。

主权项：1.一种内河单线航道双向通航时会让区的间距计算方法，其特征在于：所述单线航道上均匀布置会让区，上下游方向的船舶匀速航行、速度相等且在会让区中点处交遇错船；该方法包括以下步骤：S1、上下游来船的船舶间距分别为： 其中，V为船舶的行驶速度；hu为上游来船的船舶间距；hd为下游来船的船舶间距；λu为上游来船的到达率；λd为下游来船的到达率；会让区的间距与上、下游船舶间距的关系为：hu＝2N1L2hd＝2N2L其中，N1，N2为正整数；L为会让区的间距；S2、计算满足要求的会让区的间距： 其中，若和均为整数，则代表和的最大公因数，否则，代表能使和均取整的最大数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东南大学 一种内河单线航道双向通航时会让区的间距计算方法

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