申请/专利权人：中国铁建电气化局集团有限公司

申请日：2022-12-16

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN116208933B

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;H04W4/021;H04W4/02;H04W64/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2023.08.11#实质审查的生效;2023.06.02#公开

摘要：本公开涉及一种差分信息传输方法、装置、设备和存储介质。差分信息传输方法应用于车端，车端包括第一通信模组和第二通信模组，包括：当车端处于第一差分基站以及和第一差分基站相邻的第二差分基站覆盖区域交界处时，建立第二通信模组同第二差分基站的传输链路，其中，第一差分基站和第一通信模组预先建立了传输链路以进行差分信息的传输；当车端处于第二差分基站的覆盖区域时，断开第一通信模组和第一差分基站的传输链路，并通过第二通信模组从第二差分基站获取差分信息；将差分信息和获取的定位信息进行融合，以得到车端的位置信息。本公开实施例提供的方法，能够确保差分信息在差分服务器之间或者差分基准站之间的切换过程中也能可靠传输。

主权项：1.一种差分信息传输方法，其特征在于，应用于车端，所述车端包括第一通信模组和第二通信模组，所述车端通过5G-R网络同差分基站建立连接，所述方法包括：当所述车端处于第一差分基站以及和所述第一差分基站相邻的第二差分基站覆盖区域交界处时，建立所述第二通信模组同所述第二差分基站的传输链路，其中，所述第一差分基站和所述第一通信模组预先建立了传输链路以进行差分信息的传输；当所述车端处于所述第二差分基站的覆盖区域时，断开所述第一通信模组和所述第一差分基站的传输链路，并通过所述第二通信模组从所述第二差分基站获取差分信息；并将所述第一通信模组的状态标记为空闲状态，所述空闲状态是指未同任一差分基站建立传输链路；当所述车端处于所述第二差分基站以及和所述第二差分基站相邻的第三差分基站覆盖区域交界处时，建立处于空闲状态的所述第一通信模组同所述第三差分基站的传输链路，并通过所述第一通信模组从所述第三差分基站获取差分信息；将所述差分信息和获取的定位信息进行融合，以得到所述车端的位置信息。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁建电气化局集团有限公司 差分信息传输、装置、设备和存储介质

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