申请/专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司

申请日：2023-07-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220622031U

主分类号：F02F1/42

分类号：F02F1/42

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型涉及一种提高双切向进气道涡流比的结构，属于发动机技术领域，其包括气缸盖和设于气缸盖内的进气道，进气道包括1个进气道进气口，进气道进气口的另一端分为第一气道和第二气道，第一气道长度长于第二气道长度；第一气道和第二气道分别设有第一气道出气口和第二气道出气口，第一气道出气口和第二气道出口的方向均与气缸壁圆周呈相切方向。本实用新型使得进气道既满足了尽可能大的流量系数又具有一定强度的涡流，从而使得发动机的动力性、燃油经济性和排放性能达到最优的状态。

主权项：1.一种提高双切向进气道涡流比的结构，其特征在于，包括气缸盖11和设于所述气缸盖11内的进气道10，所述进气道10包括1个进气道进气口1，所述进气道进气口1的另一端分为第一气道2和第二气道3，所述第一气道2长度长于所述第二气道3长度；所述第一气道2和所述第二气道3分别设有第一气道出气口8和第二气道出气口7，所述第一气道出气口8和所述第二气道出气口7的方向均与气缸壁6圆周呈相切方向；所述第一气道出气口8与气道喉口设置偏心，同时采用锥形喉口13。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海新动力汽车科技股份有限公司 一种提高双切向进气道涡流比的结构

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