申请/专利权人：炜岷建筑科技发展(广东)有限公司

申请日：2023-07-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220615418U

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60H1/32;B60H1/24;B60H1/26;B60J11/08;H02J7/35;B60R16/03

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本发明公开了汽车停在露天降温装置，包括抽气风扇、抽气电池板、排气风扇、排气电池板、折叠电池板、蓄电池、逆变器、微型空调、空调扇等；抽气电池板、排气电池板放在车内固定或贴在车窗玻璃上,受太阳光照射发电,用导线分别连接抽气风扇、排气风扇,由抽气移动遥控开关、排气移动遥控开关控制启动或关闭，从汽车外面抽风入汽车内,把汽车内热空气排出汽车外,是第一次降温，折叠电池板是停车后放在车前窗玻璃镜下,用导线与控制器、蓄电池、逆变器、遥控接收器、微型空调或空调扇串联连接,由移动遥控开关控制微型空调或空调扇开车前启动时间,加快汽车内降温，是第二次降温，形成冷气送风系统,达到汽车内降温目的。

主权项：1.汽车停在露天降温装置，包括抽气风扇1、抽气电池板2、排气风扇3、排气电池板4、折叠电池板5、蓄电池15、逆变器8、微型空调16、空调扇21；其特征在于：抽气电池板2、排气电池板4放在车内固定或贴车窗玻璃上,受太阳光照射发电,用导线12分别连接抽气风扇1、排气风扇3,由抽气移动遥控开关13-3、排气移动遥控开关13-4控制启动或关闭，从汽车外面抽风入汽车内,把汽车内热空气排出汽车外,是第一次降温，折叠电池板5是停车后放在车前窗玻璃镜下,用导线12与控制器20、蓄电池15、逆变器8、遥控接收器22、微型空调16或空调扇21串联连接,由移动遥控开关23控制微型空调16或空调扇21开车前启动时间,是第二次降温；抽气风扇1安装在后座左边车窗玻璃10顶上,侧面安装胶条11密封,在车窗框7外安装与本车类型相同的雨眉胶片6,然后升起左边车窗玻璃10至车窗框7下,抽气风扇1的外送风入口1-1在车窗玻璃10外面,抽气马达1-2在车窗玻璃10车内面,与抽气马达1-2扇叶连通,抽气马达1-2的扇叶后面是送风出口1-3,送风出口1-3面安装抽气开合胶片25，抽气风扇1底是送风接线口1-4,送风接线口1-4用导线12连接抽气马达1-2,抽气电池板2安放在后座头枕背面玻璃镜下固定或贴在车窗玻璃上,用导线12连接抽气遥控接收器13-1,抽气遥控接收器13-1用导线12和抽气风扇1的送风接线口1-4连接；排气风扇3安装在后座右边车窗玻璃10顶上,侧面安装胶条11密封,在车窗框7外安装与本车类型相同的雨眉胶片6,然后升起右边车窗玻璃10至车窗框7下,排气风扇3的外排风出口3-1在车窗玻璃10外面,外排风出口3-1安装排气开合胶片26，排气马达3-2在车窗玻璃10车内面,与排气马达3-2扇叶连通,排气马达3-2的扇叶后面是排风入口3-3,排气风扇3底是排风接线口3-4,排风接线口3-4用导线12连接排气马达3-2,排气电池板4安放在后座头枕背面玻璃镜下固定或贴在车窗玻璃上,用导线12连接排气遥控接收器13-2,排气遥控接收器13-2用导线12和排气风扇3的排风接线口3-4连接；折叠电池板5是停车后放在车前窗玻璃镜下,用导线12连接控制器20,控制器20安装在副驾驶前台上,蓄电池15、逆变器8、遥控接收器22、微型空调16安装在车的行李箱内固定,用导线12与控制器20、蓄电池15、逆变器8、遥控接收器22、微型空调16串联连接起来；空调扇21安装在前座后背中间位置固定,用导线12与控制器20、蓄电池15、逆变器8、遥控接收器22、空调扇21串联连接起来。

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