申请/专利权人:南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日:2023-08-22
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN220613845U
主分类号:B25B27/00
分类号:B25B27/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.19#授权
摘要:本实用新型公开了一种铁路客车技术领域的铁路客车用风挡收紧装置,旨在解决现有技术中风挡收紧装置通常不便于调节角度,在对于不同车身的风挡进行收紧工作时,无法确保收紧装置与车身贴合,容易出现打滑等现象的问题。其包括调节螺杆和调节手柄,调节螺杆外壁螺纹连接有第一活动块,第一活动块顶部设有活动夹紧机构,调节螺杆外壁另一侧螺纹连接有第二活动块,第二活动块顶部设有固定夹紧机构;活动夹紧机构包括第一底板,第一底板外壁设有挡板,第一底板底部设有弧形块;本实用新型适用于风挡收紧,通过弧形块、挡块和限位孔配合,完成挡板的角度调节工作,使得挡板和第一底板能与车身的车体钢结构紧贴,避免在收紧工作时出现打滑现象。
主权项:1.一种铁路客车用风挡收紧装置,其特征在于,包括调节螺杆1和调节手柄2,所述调节螺杆1与所述调节手柄2可拆卸连接,所述调节螺杆1外壁一侧螺纹连接有第一活动块3,所述第一活动块3顶部设有活动夹紧机构,所述调节螺杆1外壁另一侧螺纹连接有第二活动块4,所述第二活动块4顶部设有固定夹紧机构;所述活动夹紧机构包括第一底板5,所述第一底板5外壁远离所述固定夹紧机构一侧设有转动连接的挡板6,所述第一底板5底部于所述挡板6一侧设有弧形块7,所述弧形块7内侧开设有多个限位孔8,所述挡板6外壁于所述弧形块7一侧设有转动连接的挡块9,所述挡块9上开设有与所述限位孔8相匹配的定位槽10。
全文数据:
权利要求:
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