申请/专利权人：宁波力达物流设备有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220618317U

主分类号：B66F9/06

分类号：B66F9/06;B66F9/075

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型揭示一种用于托盘车的护臂结构，包括支撑架、两个呈左右对称设置的转动套以及两个呈左右对称设置的护臂，支撑架的左右两端均竖向穿设有一个与支撑架焊接固定的套筒，两个转动套分别竖向贯穿在其中一个套筒中，每个护臂的后端均固定有向下延伸的转轴，两个转轴的下端分别与其中一个转动套传动连接；护臂结构还包括气弹簧，两个转动套下端的外侧壁上均焊接固定有连接块，气弹簧的两端分别与其中一个连接块转动连接；本实用新型通过气弹簧的设置，在两个护臂相对支撑架转动打开后，在气弹簧的弹性支撑作用下，能够使得两个护臂稳定在打开状态，从而在托盘车转弯时，能够避免两个护臂自动闭合而造成人员被甩出托盘车的情况。

主权项：1.一种用于托盘车的护臂结构，包括支撑架1、两个呈左右对称设置的转动套2以及两个呈左右对称设置的护臂3，所述支撑架1通过两个呈左右对称设置的连接板4固定在托盘车的车架上，所述支撑架1的左右两端均竖向穿设有一个与所述支撑架1焊接固定的套筒5，两个所述转动套2分别竖向贯穿在其中一个所述套筒5中，每个所述转动套2均与对应侧的套筒5转动连接并轴向限位，每个所述护臂3的后端均固定有向下延伸的转轴6，两个所述转轴6的下端分别与其中一个转动套2传动连接；其特征在于：所述护臂结构还包括气弹簧7，两个所述转动套2下端的外侧壁上均焊接固定有连接块21，所述气弹簧7的两端分别与其中一个所述连接块21转动连接，所述支撑架1左右两端的底部均固定有限位块8，当两个护臂3向外转动打开以使气弹簧7伸展后，每个连接块21的外端部均与对应侧的所述限位块8相抵靠，每个所述套筒5下端的内侧壁上均设置有限位台阶51，当两个护臂3向内转动折叠以使气弹簧7收缩后，每个连接块21的内端部均与对应侧的限位台阶51相抵靠。

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