申请/专利权人：乐姆宝公开有限公司

申请日：2022-05-16

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117751061A

主分类号：B60T13/66

分类号：B60T13/66;B60T13/74;B60T13/00

优先权：["20210519 IT 102021000012968"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.22#公开

摘要：一种用于车辆8的制动系统4包括：至少一个盘式制动器12，该盘式制动器包括制动器盘16，该盘式制动器具有盘式制动器卡钳20，以及位于沿致动轴向方向A‑A的彼此相反的两侧上的至少一对衬垫24；至少一个电动致动器32，该电动致动器操作性地连接至活塞36，该活塞作为推动器作用在所述衬垫24中的至少一个衬垫上；处理及控制单元40，该处理及控制单元操作性地连接至所述电动致动器32并且被编程为使得：在制动请求期间，使活塞36和相应的衬垫24沿致动轴向方向A‑A移动至前部位置，以将衬垫24按压成与制动器盘16接触；以及使活塞36及其衬垫进入静置或后部位置，在该静置或后部位置中，衬垫24与制动器盘16之间确定有间隙44，其中，处理与控制单元40被编程为实现下述算法：在没有制动请求的情况下，该算法通过根据车辆8的对未来制动作用请求的预测进行限定的至少一个动态参数来改变所述间隙44而使电动致动器32进行操作。

主权项：1.一种用于车辆8的制动系统4，所述制动系统4包括：-至少一个盘式制动器12，所述盘式制动器12包括制动器盘16，所述盘式制动器12具有盘式制动器卡钳20，所述盘式制动器卡钳20被布置成跨置于所述制动器盘16上，以及至少一对衬垫24是彼此相对的并且从相反两侧沿致动轴向方向A-A作用在所述制动器盘16上，所述致动轴向方向A-A平行于所述制动器盘16的旋转轴线X-X，-至少一个电动致动器32，所述电动致动器32操作性地连接至活塞36，所述活塞36作为推动器沿所述致动方向A-A作用在所述衬垫24中的至少一个衬垫上，-处理及控制单元40，所述处理及控制单元40操作性地连接至所述电动致动器32，并且所述处理及控制单元40被编程为使得：在制动请求期间，使所述活塞36和相应的所述衬垫24沿所述致动轴向方向A-A移动到前部位置中，以将所述衬垫24按压成与所述制动器盘16接触；以及使所述活塞36进入静置或后部位置中，在所述静置或后部位置中，所述衬垫24与所述制动器盘16之间确定有间隙44，-其中，所述处理与控制单元40被编程为实现下述算法：在没有制动请求的情况下，所述算法使所述电动致动器32进行操作，从而根据所述车辆8的对制动作用请求的预测进行限定的至少一个动态参数来改变所述间隙44，以在所述制动作用请求即将发生时，增大所述间隙44，以及在所述制动作用请求并非即将发生时，减小所述间隙44。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 乐姆宝公开有限公司 配备有对制动器盘与衬垫之间的间隙进行动态调节的盘式制动器和相关的方法

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