申请/专利权人：株洲齿轮有限责任公司

申请日：2023-12-07

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739091A

主分类号：F16H48/08

分类号：F16H48/08;F16H48/22;F16H48/38

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：自适应限滑差速器，包括差壳、装配在差壳中的行星齿轮轴、装在行星齿轮轴上的行星齿轮、与行星齿轮啮合的半轴齿轮，其特征在于：还包括沿轴向由内至外依次叠层套设于半轴齿轮外的摩擦副组件、螺旋推盘组件和弹簧组件，摩擦副组件与半轴齿轮啮合，弹簧组件与差壳相抵且被半轴齿轮沿轴向压紧，弹簧组件随车轮输出传矩的增大而被半轴齿轮推动压缩与螺旋推盘组件分离，随车轮输出传矩的减小而推动半轴齿轮并压紧螺旋推盘组件，使螺旋推盘组件压紧摩擦副组件形成半轴齿轮的摩擦力矩。本发明实现不同路况下差速器内部摩擦力矩适应性改变，提高差速器的限滑能力，提高行车安全性，延长差速器的使用寿命。本发明还提供一种自适应限滑差速器的设计方法。

主权项：1.自适应限滑差速器，包括差壳、装配在差壳中的行星齿轮轴、装在行星齿轮轴上的行星齿轮、与行星齿轮啮合的半轴齿轮，其特征在于：还包括沿轴向由内至外依次叠层套设于半轴齿轮外的摩擦副组件、螺旋推盘组件和弹簧组件，摩擦副组件与半轴齿轮啮合，弹簧组件与差壳相抵且被半轴齿轮沿轴向压紧，弹簧组件随车轮输出传矩的增大而被半轴齿轮推动压缩与螺旋推盘组件分离，随车轮输出传矩的减小而推动半轴齿轮并压紧螺旋推盘组件，使螺旋推盘组件压紧摩擦副组件形成半轴齿轮的摩擦力矩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株洲齿轮有限责任公司 自适应限滑差速器及其设计方法

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