申请/专利权人：山东华伟重特机械有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117738275A

主分类号：E02F9/20

分类号：E02F9/20;E02F9/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明具体涉及一种电动装载机运行系统；本申请针对电动装载机运行系统，相应设置前进后退档开关、附加装置油缸伸出压力开关、附加装置油缸缩回压力开关、动臂举升压力开关、动臂下降压力开关、铲斗收斗压力开关、铲斗翻斗压力开关、液压系统压力开关、变速控制开关及对应的监测传感装置，并基于对应的监测传感装置获取对应的监测信号；根据预设的控制方法，液压泵电机控制器、变速泵电机控制器、电控信号继电器以及对应于变速控制开关的监测传感装置通过接收预设的监测信号，对液压泵电机的转速、变速泵的输出压力及车速进行调节，以实现：在满足电动装载机使用工况的情况下，通过减小行走变速系统及工作液压系统的能耗，提高了整机运行效率。

主权项：1.一种电动装载机运行系统，所述运行系统包括行走变速系统、先导控制系统及工作液压系统，其特征在于：所述运行系统中，电动装载机的前进、后退档操作装置上安装有前进后退档开关S1；附加装置油缸伸出先导阀到液控多路分配阀附加装置联上对应的控制管路上安装有附加装置油缸伸出压力开关S2；附加装置油缸缩回先导阀到液控多路分配阀附加装置联上对应的控制管路上安装有附加装置油缸缩回压力开关S3；动臂油缸举升先导阀到液控多路分配阀动臂联上对应的控制管路上安装有动臂举升压力开关S4；动臂油缸下降先导阀到液控多路分配阀动臂联上对应的控制管路上安装有动臂下降压力开关S5；铲斗油缸收斗先导阀到液控多路分配阀铲斗联上对应的控制管路上安装有铲斗收斗压力开关S6；铲斗油缸翻斗先导阀到液控多路分配阀铲斗联上对应的控制管路上安装有铲斗翻斗压力开关S7；液控多路分配阀与优先阀二者的连接管路上安装有液压系统压力开关S8；变速控制开关S9电连接于变速控制电磁阀；前述开关S1至S9分别设有对应的监测传感装置，基于对应的监测传感装置获取对应的监测信号；根据预设的控制方法，液压泵电机控制器、变速泵电机控制器、电控信号继电器以及对应于变速控制开关S9的监测传感装置通过接收预设的监测信号，对液压泵电机的转速、变速泵的输出压力及车速进行调节。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东华伟重特机械有限公司 一种电动装载机运行系统

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