申请/专利权人：成都胜澜创新科技有限责任公司;中国科学院上海高等研究院

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734933A

主分类号：B64C11/32

分类号：B64C11/32;B64C11/46;B64C13/00;B64C27/08;B64D27/30;B64U10/13;B64U40/10;B64U50/19

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：一种飞行器动力系统，涉及飞行器领域，包括：主轴和变距构件，主轴一端同第一螺旋桨构件活动连接，另一端同第二螺旋桨构件活动连接，且主轴的中心轴线同第一螺旋桨构件的转动轴心线重合；沿第一螺旋桨构件的转动方向，主轴同第一螺旋桨构件活动连接，沿第二螺旋桨构件的转动方向，主轴同第二螺旋桨构件的转轴活动连接；变距构件设于主轴，用于调节第一螺旋桨构件的桨叶角和第二螺旋桨构件的桨叶角同步变化。其能够在简化动力系统结构的同时，极大程度缩小动力系统整体的占用空间，降低整体重量，使得飞行器更加轻盈，方便控制。

主权项：1.一种飞行器动力系统，其特征在于，包括：主轴，所述主轴一端同第一螺旋桨构件活动连接，另一端同第二螺旋桨构件活动连接，且所述主轴的中心轴线同所述第一螺旋桨构件的转动轴心线重合；沿所述第一螺旋桨构件的转动方向，所述主轴同所述第一螺旋桨构件活动连接，沿所述第二螺旋桨构件的转动方向，所述主轴同所述第二螺旋桨构件的转轴活动连接；变距构件，所述变距构件设于所述主轴，用于调节所述第一螺旋桨构件的桨叶角和所述第二螺旋桨构件的桨叶角同步变化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都胜澜创新科技有限责任公司;中国科学院上海高等研究院 一种飞行器动力系统

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