申请/专利权人:河北通飞未来飞行器有限公司
申请日:2023-12-22
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117738953A
主分类号:F15B13/02
分类号:F15B13/02;F15B19/00;F15B21/041;F15B21/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本发明提供一种飞机舵面加载试验液压系统,涉及液压技术领域,本发明可以进行连续试验,且在舵面反向运动时加载力不会发生突变,便于控制;通过电磁比例溢流阀既可提供稳定的加载力,也可提供连续的或间断变化的加载力,控制精准、稳定、便捷;通过两组桥式回路集成块实现油路的自动切换,系统集成度高、结构紧凑、通用性好;通过调整电磁比例溢流阀控制压力,可满足不同机型或舵面加载需求,适用性好。
主权项:1.一种飞机舵面加载试验液压系统,其特征在于,包括液压动力源、三位四通换向阀、桥式回路集成阀块和液压阻尼油缸;所述液压动力源的输出端连接所述三位四通换向阀的P口,所述三位四通换向阀的A口和B口分别连接两个所述桥式回路集成阀块,两个所述桥式回路集成阀块的回油端均连接所述液压动力源的回油端,两个所述液压阻尼油缸分别连接两个所述桥式回路集成阀块;所述桥式回路集成阀块包括桥式回路、电磁比例溢流阀和二位四通换向阀,所述桥式回路的输入端、两个输出端和回油端分别连接所述三位四通换向阀、所述液压阻尼油缸和所述液压动力源的回油端,所述电磁比例溢流阀设置在所述桥式回路的回油端连接所述液压动力源的回油端的通路上;所述二位四通换向阀的P口和T口分别连接所述桥式回路的两个输出端,A口和B口均连接所述液压动力源的回油端。
全文数据:
权利要求:
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