申请/专利权人：中汽创智科技有限公司

申请日：2021-12-22

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114162210B

主分类号：B62D3/10

分类号：B62D3/10;H02K7/116;H02K5/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本发明公开了一种传动轴连接装置及转向系统，属于转向技术领域。本发明的传动轴连接装置及转向系统，传动轴连接装置用于连接相邻轴部件，包括扭矩传递件和至少两个刚性连接件，扭矩传递件包括孔类结构和轴类结构，相邻轴部件的其中一个上设有孔类结构，另一个上设有轴类结构，轴类结构能与孔类结构过盈压配以传递扭矩；至少两个刚性连接件径向连接相邻轴部件，以将轴类结构与孔类结构锁定；刚性连接件两端的横截面面积小于刚性连接件中部的横截面面积。提高了相邻轴部件的同轴度，不仅能提升转向系统扭矩传输能力，还能减小相邻轴部件之间的间隙，有效抑制系统产生共振，提高转向系统稳定性，改善转向系统NVH性能，改善转向系统工艺性。

主权项：1.一种传动轴连接装置，用于连接相邻轴部件，其特征在于，包括：扭矩传递件，包括孔类结构和轴类结构，所述相邻轴部件的其中一个上设有所述孔类结构，另一个上设有所述轴类结构，所述轴类结构能与所述孔类结构过盈压配以传递扭矩；至少两个刚性连接件1，至少两个所述刚性连接件1径向连接所述相邻轴部件，以将所述轴类结构与所述孔类结构锁定，所述刚性连接件大致垂直于同一平面；所述刚性连接件1两端的横截面面积小于所述刚性连接件1中部的横截面面积，所述横截面为垂直于所述刚性连接件1轴线方向的截面；所述刚性连接件1的横截面为圆形或半圆形，当所述刚性连接件1的横截面为圆形时，所述刚性连接件1设有中心孔11；当所述刚性连接件1的横截面为圆形时，所述刚性连接件1端部的半径与所述刚性连接件1中部的半径之比为0.75-0.95；或，当所述刚性连接件1的横截面为半圆形时，所述刚性连接件1中部的半径与所述刚性连接件1端部的半径之比为1.05-1.15；所述中心孔11的横截面为圆形，所述中心孔11的孔壁厚度与所述中心孔11的内径之比大于0.25；或，所述中心孔11的横截面为椭圆形，所述中心孔11的孔壁厚度与所述中心孔11的短轴长度之比大于0.25。

全文数据：

权利要求：

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